Bmw 320 e46 d m47 2000г

Содержание статьи:

Фото

Помогите BMW e46 320d m47 тупит на старте

Видео

Похожие статьи

BMW E - 46 320 D M 47 2000 г обратка. Добрый день. Дизель BMW m 47 при снятии шланга обратки идущего от первой форсунки в ТНВД,с насоса льет приличная струя топлива.

Двигатель BMW M 47 — турбированный дизельный четырех-цилиндровый агрегат который производился с 1998 по 2008 год на заводе БМВ в городе Штайер.  BMW E 46 /4/3 320 d. BMW 520 d.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Bmw 3 Серия e 46 1998 - расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин.  Тип трансмиссии (опционально). 320 d. Задний привод.

Если актуатор турбины не двигается — значит либо не работает преобразователь давления, либо дыра в вакууме, либо в ЭБУ есть команда отключающая его работу по какой-то ошибке. New Look by Nolt. Погазовал и увидел что актуатор не двигается, совсем. В одну из попыток неожиданно схватила, завелась.

Технические характеристики Bmw 3 Серия e46 1998 - подробно — Бибипедия

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО ФОРУМУ. Все было ОК, машина нормально ездила. Сегодня с утра поворот ключа - схватывает, секунду работает и глохнет. Дальше крутишь стартером - не схватывает. Подскажите пожалуйста, куда копать в первую очередь? Насос в баке смотреть?

Сегодня попробовали оживить машину. Началось с того, что пока ждал товарища, несколько раз попробовал завести. В одну из попыток неожиданно схватила, завелась. Работала, пару раз провалив обороты, но выравнивая.

Заглушил чтобы еще раз попробовали. При включении зажигания насос работает. Сняли с топливного фильтра подающий шланг - при включении зажигания струя течет. Сняли тоненькие шланги обратки между форсунками одни из шлангов сняли.

При включении стартера из него течет струйка. В общем больше машина не схватывала. Куда еще можно смотреть? Отправить личное сообщение для Vityok.

Найти ещё сообщения от Vityok. Почитали ошибки респект Золотым Людям Граффу и SergeG. Сигнал обрыв или КЗ на плюс. Завтра посмотрю разъем датчика и его проводку. Визуально все оказалось в порядке. Пошевелили провода - все равно не схватывает. А сегодня мой брат с нами был.

Они предложил снять крышку фильтра и, посмотрев на поступающую из бака струйку, сделал вывод о плохой подаче топлива насосом.

Сняли его - сетка оказалась забита в мясо. Vityok , Поздравляю с успешным окончанием. Отправить личное сообщение для Maxximka. Найти ещё сообщения от Maxximka. Вряд ли - я ж ботанег - кого я могу обидеть? Отправить личное сообщение для goa-express. Найти ещё сообщения от goa-express. Vityok , сам тему создал, сам проблему решил, на все вопросы ответил, сам если тему закроешь - вообще пример всем клубням. Водке — нет, квасу — да! Отправить личное сообщение для PaulD.

Найти ещё сообщения от PaulD. Вить, машина твоя что ли? Отправить личное сообщение для HASHIRIYA. Найти ещё сообщения от HASHIRIYA. Сударь, та ошибка что вы надиагностили про датчик подъма иглы на моя взгляд не совсем плодотворно влияет на работу двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия Красиво сказал?

DDE в аварийном режиме работает, отсюда не побоюсь этого слова вытекает можно сказать, повышеный расход и пониженая динамика. Меню пользователя MAD MAX. Отправить личное сообщение для MAD MAX. Найти ещё сообщения от MAD MAX. Сообщение от MAD MAX. Отправить личное сообщение для Chrome. Посетить домашнюю страницу Chrome. Найти ещё сообщения от Chrome. На запуск этот датчег не влияет. Причина предположительно в хреновой подаче топлива до ТНВД, вот и думаем почему... Хотим понять почему двигатель не запускается, зная, что датчик положения иглы не влияет на запуск.

Motor BMW 320d E46 100 kW, engine BMW