Hyundai solaris седан журнал




hyundai solaris седан журнал

Содержание статьи:
  • Фото
  • Бортовые журналы автомобилей Hyundai Solaris 4 дв. седан 2010
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Журналы автовладельцев Hyundai Solaris 4 дв. седан 2010 Узнайте об опыте обслуживания и эксплуатации автомобилей Hyundai Solaris 4 дв. седан 2010.

    В продаже. Дилеры. Журнал. Отзывы.  И седаны Volkswagen Polo и Hyundai Solaris ценой около полумиллиона наконец-то заполнили столь желанную нишу, в которой раньше доминировал старина Renault Logan.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    На заводе Hyundai, что под Санкт-Петербургом, полным ходом идет сборка седана Solaris.  Этот журнал должен называться "За рублем".Все отзывы заказные и НЕпрофессиональные!"При сбросе газа машина возвращается в колею"-это как на.

    hyundai solaris седан журнал

    hyundai solaris седан журнал

    Экспертная группа: Александр Диваков, Ярослав Цыпленков, Иван Шадричев, Андрей Мохов, Юрий Кузнецов. Метки ADD-AUTO.RU Версия для печати. Всем доброго времени суток и с НАСТУПИВШИМ!!! А в компании одноклассников автомобиль с ним даже способен на лидерство в транспортном потоке. Впрочем, в СССР в очереди за заветными Жигулями можно было провести полжизни...

    hyundai solaris седан журнал

    hyundai solaris седан журнал

    hyundai solaris седан журнал

    hyundai solaris седан журнал

    hyundai solaris седан журнал

    Hyundai Solaris — Википедия

    Комплектации и цены new. Кузов, стекла и зеркала. Подвеска, рулевое и тормоза. Шины и диски Клуб. Что меняют на ТО. Руководство по ремонту и обслуживанию new VIN. Комплектация и дата выпуска. Купить Solaris просто и выгодно можно здесь!



    Дмитрий Федоров - человек очень расчетливый и вряд ли отдаст лишний рубль за автомобиль, если знает на чем можно реально сэкономить. Сегодня его жесткому анализу подвергается одна из самых интересных новинок года бюджетный Хёндай-Хендай Солярис. Мне нравится этот мотор: без астматического кашля от недостатка тяги на низах, с уверенной раскруткой до предельных оборотов. Все-таки изменяемые фазы газораспределения - это вещь!

    hyundai solaris седан журнал

    Тем более когда они придаются двигателю для модели, претендующей на звание народной - Хёндай-Хендай Солярис. Особенно когда с такой мощностью сочетается пятиступенчатая ручная коробка передач с удивительно точными ходами рычага. А доплатив еще ЗО. Выиграть в расходе топлива тоже вряд ли получится - все-таки Хендай Солярис вышел довольно тяжелым. Несмотря на меньшую длину, кореец весит больше, чем его основной конку-рент седан Фольксваген-Поло. Мощный двигатель Хендай Солярису больше в масть.

    Кстати, обратили внимание, что я еще не коснулся усиленно рекламируемой сущности Хендай Соляриса как созданного специально для России? Не принимайте это слишком всерьез - перед нами адаптированный под российские условия Хёндай-Акцент четвертого поколения, продаваемый в Корее с ноября.

    hyundai solaris седан журнал

    А еще раньше он появился в Китае как Хёндай-Верна, с более примитивным оформлением передней части. В России же представлен именно корейский вариант дизайна - более смелый и агрессивный. Жаль, что вместе с внешностью нам не достались и корейские варианты трансмиссии: шестиступенчатые механика и автомат. Напомним, что Фольксваген-Поло предлагается с автоматической коробкой, в которой тоже шесть ступеней.

    Правда, она почти в полтора раза дороже корейского четырехступенчатого автомата. В чем же заключалась подготовка новейшего Акцента к жизни в России? Не будем заострять внимание на увеличенном бачке омывателя и усиленной антикоррозионной обработке кузова. Более важно, что серьезно доработана ходовая часть. Подвеска, не утратив мягкости, стала более плотной и энергоемкой, чем у корейской версии. Поэтому Хендай Солярис способен с истинно восточным спокойствием встречать разбитые участки дорог.

    В этом он заметно превосходит немец-кого соперника с его более жесткими, практически европейскими настрой-ками ходовой. Модель же питерского производства рассчитана на среднестатистического водителя, поэтому не ждите от нее каких-либо откровений в управляемости - все хорошо, понятно, предсказуемо, но без изысков.

    hyundai solaris седан журнал

    С первого взгляда ошарашивает обилием дисплеев, клавиш, причудливыми изгибами консоли, имитацией оптитронной панели приборов с белыми стрелками и загадочно-синим обрамлением шкал. Кажется, вот он, шик для рабочего класса! В эту цену уже входят всевозможные доппакеты Безопасность, Престиж, Зимний, Расширенный , а к ним добавляются многофункциональный руль, блютус и пуск двигателя нажатием модной кнопки.

    Но, боюсь, вся эта красота малоинтересна большинству потенциальных покупателей бюджетного корейца... Что же они реально смогут получить, когда из глянцевого мира рекламных проспектов вернутся на грешную землю?

    Hyundai Solaris седан 2016 1.4 (107 л.с.) AT Comfort - видеообзор



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲