Отзывы renault premium 380.19t 2008 года




отзывы renault premium 380.19t 2008 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • [Без флуда] Подскажите по Рено Премиум
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Форум Renault Premium и отзывы владельцев Рено Премиум. Оставить отзыв.  Здорова народ!Езжу на Реношку премиум 380 19 Т 2008 года, проблем слава богу нет!Машина трудяга, неприхотлива, экономична. до неё бал Ман тот был.

    15 октября 2008. по сравнению с Renault Magnum, Renault Premium как  15 октября 2008. Тю, проблема, тоже мне В любом поисковике ввести " отзывы   Свеженькую, только пригнанную машинку вполне успешно можно поюзить года два.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Машины › Другие марки › Renault Premium 380 Работяга.  Renault Premium 380 Работяга. 30 Драйв 329 Читателей 8 Бортжурнал.  Итак начнем! Машинка конечно не новая, исполнилось ей целых 15 лет в этом году.

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    Три года эксплуатации бес проблем. Неужели никто не эксплуатирует Renault Premium хорошая ли ето машина. Nissan проверил, тает ли под колесами лед Байкала. Если это не поможет, то насос высокого давления накрылся! Насос-форсунки можно сделать сам делал.

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    форум Дальнобойщики Автоперевозки • Просмотр темы - Фото-отчёт: Рено Премиум+Шмитц

    Renault Premium отызвы владельцев. Тюнинг и авто звук. ГСМ и топливные системы. Грузовые авто и спец. Грейт Вол - Great Wall. Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. Альфа Ромео - Alfa Romeo. Ленд Ровер - Land Rover. Дальше — больше: мочевина мозг выносит на всем протяжении работы авто. Над ветровым стеклом расположились большой вещевой отсек и специальная полка под телевизор!



    Водителю при этом необходимо преодолевать еще и естественное препятствие в виде консоли рычага КП. Лампочка горит постоянно, вне зависимости, есть или нет мочевина в баке. Видео тест-драйв Renault Premium. Не большой обзор Renault Premium.

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    Отправить по электронной почте. Автомобилист, регистрация даст доступ к скрытым возможностям форума. Расширенный поиск Найти все сообщения с благодарностями Найти все сообщения с Фууу! Гаражи пользователей Автосалон Статистика Фотогалерея Гаража.

    Подушки кабины, подвеска кабины, форсунки, баки, заборники топлива,подкачивающий низкого давления насос, подшипники роликов приводных ремней. В России пробега не было. Сразу как купили сломался кондер, ну и хрен с ним — на работу не влияет. Совсем недавно загорелся на приборке значок КПП, передачи стала переключать как-то никак. Мужики по рации говорят, что в этом случае глушить нельзя, могет больше не завестись, а на ней стоит автомат. Так что надо продавать по-скорее этот чудо-пылесос.

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года

    Для работы объема хватает, но перемещение по кабине напоминает акробатику. Оказавшись на плоском капоте двигателя, можно встать в полный рост, благо высота кабины позволяет это сделать. Светлое маркое покрытие капота вынуждает разуться — в ботинках по кабине не походишь. Зато, встав в полный рост, замечаешь, что в верхней части кабины свободного пространства намного больше. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения.

    Вы не можете редактировать свои сообщения.

    отзывы renault premium 380.19t 2008 года



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲