Тесла модель s как устроена

Содержание статьи:

Фото

Как устроен аккумулятор автомобиля Tesla Model S — Популярная механика

Видео

Похожие статьи

Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит 362 лошадиных силы.  На поворотнике — символ компании Tesla Motors, лаконичный и красивый. Как заряжать теслу?

Заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S и узнаем как она устроена.  Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией.

Сегодня мы заглянем внутрь батареи электромобиля Tesla Model S узнаем как она устроена.  Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией.

С другой стороны, такое расположение батарей стало причиной возникновения известного пожара, когда Model S наехала на железную конструкцию, валявшуюся на дороге, с такой силой, которая пробила батарейный блок и машина загорелась. Так вот он, перед вами. И это меня радует, я благодарна за внимание и интерес. Тогда было много нареканий: то на морозе они не выезжали, то вообще срабатывали через раз. Браузер, музыка, навигация, календарь, телефон и камера заднего вида.

Tesla Model S: личный опыт

Прорыв произошел и в Европе. Под капотом нет всего того, что мы привыкли видеть в машине с двигателем внутреннего сгорания. Здесь вместо него багажник. Сзади то же самое. Багажник довольно объемный, при желании здесь можно установить детские кресла, обращенные лицом к стеклу. Вместо привычных приборов на панели, здесь жк монитор, на котором все нужные функциональные кнопки и информация о рабочем состоянии автомобиля. В данный момент автомобиль стоит на зарядке и вместо спидометра отражается информация о том, насколько заряжен электромобиль, и на сколько километров хватит его хода.

Вместо тахометра на дисплее показываются данные амперметра. Окна на двери без рамок. На поворотнике - символ компании Tesla Motors, лаконичный и красивый. Простой ответ - легко и просто. Помним что мощность выражается в киловаттах и равна силе тока в амперах, помноженной на напряжение в вольтах. Проблем с российскими электросетями нет никаких. Главное три фазы не подать : но абстрактный имярек без бойца-электрика с этой задачей не справится, а неумные бойцы-электрики в природе встречаются крайне редко, естественный отбор все дела.

Важно иметь работающую "землю" на розетке, без этого не работает. Техническая сложность - все разъемы зарядного устройства идут по заокеанским стандартам.

Цепляем к американским разъемам на скрутку отрезанный от полотенцесушителя или микроволновки кабель с вилкой. Второй разъем зарядного устройства. Дальше боец-электрик ставит на стену заранее запасенную американскую розетку и подключает ее.

Бойцы-электрики этому обучены, коммутация проблем не вызывает цепляются ноль-земля-фаза, нейтраль не нужна. Схемы коммутации ищем в википедии. Уже намного лучше, за ночь батарейка зарядится. Вставил в розетку, дождался когда побегут зеленые огоньки.

Вставил в машину, дождался пока замигает зеленым. Минута-полторы на все про все. Не уверен в возможности уличной установки. Варианты выкрутиться точно есть. Процедура зарядки существенно упрощается. Снял со стены штекер, воткнул в машину, пошел спать.

Уличное исполнение - да. Если не умеет - вопрос потенциально можно решить заменой блока зарядки в тесле. Но он дорогущий, проще купить не эту а другую теслу, где блок стоит штатно. Для обособленно живущих замкадышей также доступна опция зарядки от однофазного дизеля. Особенностей абсолютно никаких, с коммутацией легко справится боец-электрик.

Пока это всё что есть. Никаких технических сложностей нет, особенно в суперчарджерах. Вопрос ровно в том когда Элон Маск вспомнит про poor Russia. Скоро вспомнит, скоро : Что еще надо учитывать. Как устроен электромобиль Tesla. Подумайте только - электромобиль который не нужно кормить дорожающим каждый день бензином или дизелем, который не загрязняет окружающую среду, и который признан самым надежным и экологичным автомобилем в мире!

Когда я узнал, что один из экземпляров легендарного электромобиля появился в Москве, я решил познакомиться с его владельцем и увидеть машину воочию, однако она оказалась очень востребованной среди фанатов электромобилей и экологических движений, потому я нашел ее на мероприятии посвященном защите окружающей среды.

Tesla Model S Official Walkthrough HD + 3D