Концепт кар газ

Содержание статьи:

Фото

Автомобильные новости на ADD-AUTO.RU: Тайные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров

Видео

Похожие статьи

Фото концепт каров.  Опытный образец ГАЗ ВМ год) На основе ГАЗ М1 в 1938 в НАТИ был создан опытный прототип ГАЗ ВМ.

Наверх. Valdr › Блог › Концепт кары прошлого — ГАЗ.  ГАЗ -21 — 1936 ГАЗ -21 — опытный трехосный пикап на базе ГАЗ -М1, кабина от ГАЗ -АА.

Вы здесь: ADD-AUTO.RU Концепт - кары ГАЗ.  Buick Centurion Concept Hyundai Venace Concept.

Да и в этом экземпляре четко видны черты корейского Daewoo , и фары от привычной нам ГАЗели. Хотя салон этой модели перспективен был бы в те времена, а вот внешность выполнена очень сыро. Я на своей Волге масло не меняю! Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Полезная информация для автолюбителей.

Концепт кары прошлого — ГАЗ

Искать только в заголовках. Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Малоизвестные разработки автомобильного завода ГАЗ , которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия.

Не ходи за мной!!!! Отправить личное сообщение для Воланд. Найти ещё сообщения от Воланд. Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Отправить личное сообщение для djgjhjn. Найти ещё сообщения от djgjhjn.

В то время для УКЭРа, это обычным делом было, такой колхоз был поставлен на поток. При желании можно найти и сейчас. Одно время каталась по городу. Вот еще концепты так сказать:. Отправить личное сообщение для Tutlik. Найти ещё сообщения от Tutlik. Я на своей Волге масло не меняю! Отправить личное сообщение для Sparrow.

Найти ещё сообщения от Sparrow. И такие экземпляры изредка встречались на просторах Советского союза. Кузов от "Волги" ставился на самодельное шасси. Если Ты, ни кому не слуга ,не хозяин-счастлив Ты ,и воистину духом высок! Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт! И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться Боги,.

Отправить личное сообщение для Ого. Найти ещё сообщения от Ого. Ого , В тему.... Новая Волга принадлежит к классу D, а не Е как было прежде. Конструкция автомобиля серьёзно отличается от предыдущих поколений модели. Взамен рессорной задней подвески, теперь стоит независимая многорычажная со стабилизаторами поперечной устойчивости, которая крепится к подрамнику.

Такая подвеска позволила изменить расположение запасного колеса, теперь оно располагается под полом багажника. К тому же изменение подвески заметно улучшило управляемость и комфорт, теперь автомобиль нельзя назвать баржой. Дизайн автомобиля тоже новый, о прежних Волгах здесь напоминает пожалуй только длинная решётка радиатора. Автомобиль смотрится вполне современно, без лишнего пафоса, дизайн строгий и в какой-то степени динамичный. Автомобиль планировалось оснащать обширной гаммой двигателей.

Коробка передач тоже новая - пятиступенчатая. Планировалось оснащение автомобиля всеми самыми современными системами безопасности как активной, так и пассивной. ABS, подушки безопасности и т. Увы, но этот проект в серию не пошёл, так как все перспективные разработки были свёрнуты новым руководством завода, которое посчитало, что лучше купить лицензионное чужое шасси, чем дорабатывать и развивать свои разработки.

Найти ещё сообщения от Олег. Были ли они в свободной продаже? Отправить личное сообщение для yurcik. Найти ещё сообщения от yurcik. Отправить личное сообщение для NeonMEGA. Найти ещё сообщения от NeonMEGA. Жаль, что разработки завода были свернуты. О причинах действия "эффективных" менеджеров ГАЗа предложено было поговорить в соседней теме.

В данной теме оставлю свою небольшую ремарку. Дороги в России, по сути дорогами лишь называются, а потому крепкая подвеска и желательность полного привода.

Новая Волга 5000 GL такого от ГАЗа никто не ожидал! Новинки авто и концепты автомобиля будущего