Двигатель peugeot 408 1.6 thp китайская модификация

Содержание статьи:

Фото

Новый седан Peugeot 408 выходит за пределы Китая — Авторевю

Видео

Похожие статьи

1. 6 THP – проблемы и неисправности. Категория: PEUGEOT. В теории, это была хорошая идея.  Следует отметить, что в безнаддувных модификациях двигателя проблемы с ГРМ возникают реже.

Срок действия карты - до г. Подробнее ТУТ >>> (ветка форума видна только ЧЛЕНАМ КЛУБА). Peugeot 408 1. 6 THP vs Peugeot 408 1. 6 HDi. Обсуждение автомобилей Peugeot.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Пежо 408 клуб > Эксплуатация и обслуживание > Двигатель и топливная система  И еще, хотел тут спросить, выхлопная с двумя трубами только на китайских 408 -х стоит???  Собираюсь купить 408 модель с двигателем 1, 6 THP 150 коней.

На данный момент катаюсь на заводском пыже, завод проводит длительный тест. Например по шкоде читал, что это лишнее, так как после остановки двигателя там продолжает работать насос который охлаждает турбину... Это происходит из-за нагара, образовавшегося на клапанах. С российским некачественным топливом этот процесс значительно ускоряется.

Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V MD) [Архив] - Пежо 408 клуб

Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Израильский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос. Русский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты удак. У вас отключен JavaScript.

Обсуждаем особенности данного двигателя. Какое масло заливается в него, что брать на доливку, понятно что Тотал, но какой?. НЕ успевает оно за это время угореть.. Темно серый, черный салон. А что, уже требуется долив? Основная особенность это грохот теплозащиты и по заявлениям ОД стук на холодную помпы.

Она помпа включается только на разогретом двигателе и при прогреве издает характерное постукивание. А так хороший двигатель, очень шустрый на мой взгляд и достаточно экономичный. ОД заявляет его как надежный агрегат без нареканий, особенно при должном уходе по регламенту..

Твистер сказал: да уже обсуждали же. ОД заявляет его как надежный агрегат без нареканий, особенно при должном уходе по регламенту. Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. Всем доброго времени суток. Если вкратце то вердикт не утешителен, из всей линейки моторов Пежо- на данный момент этот считается самым ненадёжным. Вкратце главное что я подчеркнул из всего что нарыл это- двигатель не новый и уже один раз модернизировался, существуют болячки которые выявляются если не у всех то уж точно у многих и вылечить их раз и на всегда нельзя, как пример постоянная проблема с цепной грм ну и т.

Спохватился так поздно потому, что доводы менеджера в автосалоне были железные:. Ну, вот и перехожу к сути вопроса: Кто что слышал? Цитата Кто что слышал? Тема называется отзывы владельцев, поэтому немного офф топ это все - отвечать в ней, мне. В принципе, доля правды во мнении, что этот движек бензо турб от бмв , самый ненадежный у Пежо! Это весьма капитальнее в плане надежности. Не мой случай , имхо.

В горах, это прелесть просто ожидаемо для дизеля, наверно. Ездил в Абхазию в октябре - доволен.. Страхи всё ещё на месте. А за то, что написал немного не в тему, извините. Страх схватил за глотку и заставил стучать по Клаве. Allure без пакетов, белый перламутр. Озадачивался этим же вопросом. Начитался форума Ситроен по поводу растяжения цепи ГРМ, выгоревших цилиндров и прочих ужасов — был ошарашен.

Для себя выводы сделал следующие:. Есть деньги на дизель — берите его У самого стоял выбор либо актив с дизелем, либо бензин аллюр. Но могут быть в будущем. Концерн ПСА о проблеме знает, модификация двигателя сделана, он ставиться на большое кол-во автомобилей продаваемых в России, люди делают бизнес, постоянно ломающийся двигатель этому не способствует.

Надеемся на лучшее, но второй пункт не забываем. Не переживайте, у Вас есть время за выходные изучить данный форум. Особенно в той части, где рассказы про менеджеров и дилеров. Причем парадокс, что проблемы возникали именно на авто ПСА, а не на Мини и БМВ. Хотя есть несколько домыслов про надежность, стоит только подумать как мы любим в массе, а не конкретно :.

Equipamiento de 308 y 408