Съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл




съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рассухариватель клапанов своими руками
  • Видео
  • Похожие статьи
  • же все ка положено) для рассухаривания использовал части двух рассухаривателей для "ваз" моторов   отверстие.чтоб достать до клапанов 4 цилиндра так же используется съемник и запресовщик сальников, тоже ваз.

    13. Попробовал универсальный ВАЗовский рассухариватель клапанов — не подошел).  23. Ставим съемник (рассухариватель), сжимаем пружину так  У меня ГБЦ вообще на машине не снимается, полностью двигатель надо снимать.

    Самодельный съемник для рассухаривания и снятия клапанов, снятие маслосъемных колпачков и замена втулок клапанов на VW T4, АЕТ бензин 2,5 Капитальный ремонт двигателя.

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту автомоб... Конечно, определенная часть смазки все же попадает под уплотнитель, но это норма — идет естественная смазка узла. Клапан двигателя Крути мотор. Эта статья изначально была опубликована в теме форума:.

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    Маслосъемные колпачки. — бортжурнал Volkswagen Passat Reanimator 1989 года на

    Подъедал масло пассик уже давно. В выходные было решено заменить МСК. Приехал к тестю, загнал во двор у него частный дом. Собственно рассказывать особо нечего.



    Снял защитный кожух ремня ГРМ. Отстегнул трос газа, отвел в сторону чтобы не мешался. Отметил взаимное расположение ремня ГРМ и звездочки распред вала зря. Все равно потом пришлось выставлять взаимное расположение валов. Отпустил натяжной ролик ремня ГРМ. Снял ремень ГРМ с распределительного вала, отвел в сторону, подвязал проволкой. Подписал постели распред вала. Попробовал универсальный ВАЗовский рассухариватель клапанов — не подошел.

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    Сделал приспособу из куска трубы и куска железа. Вставил кусок проволоки в свечное отверстие на всякий случай, чтобы клапан не упал. Легонько стукнул по пластине ключем первое, что попалось под руку , одновременно проволокой подпирая клапан снизу.

    Собрал пинцетом, положил в коробку чтобы не потерялись. Загнутыми круглогубцами пинцетом, иголкой, кто чем приспособится снял пружинку со старого МСК, пассатижами вынул нижнюю тарелку вместе с МСК. Выдергиваем выковыриваем старое МСК из тарелки.

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    Вставляем новое, осаживаем оправкой. Ставим тарелку на место. Аккуратно проводим в том месте, где сидят сухари, чтобы не повредить кромку МСК. Осаживаем той же головкой легонько постучав по ней молотком, желательно медным. Вставляем пружины, верхнюю тарелку. Ставим съемник рассухариватель , сжимаем пружину так, чтобы можно было легко поставить сухари. На сухарь намазываем немного литола чтобы приклеился к клапану , пинцетом отверткой, проволочкой ставим на клапан.

    Сжимаем их между собой пинцетом. Отпускаем понемногу съемник, контролируя посадку сухарей. Когда уже снял съемник, через бронзовый штырь молотком слегка постучал по клапану, чтобы все детали сели на место. Первый раз все таки.

    После замены МСК на первом цилиндре, меняем МСК на четвертом! И меняете на втором и третьем. Пошел поел, попил чай, посидел… Естественно, забыл провернуть вал. Естественно, уронил клапан в цилиндр. Причем весь, он выпал даже из направляющей.

    съемник для рассухаривания клапанов фольксваген двигатель ахл

    Много матов в свою сторону проговорил… бросил все, сел на Спектру авто жены , поехал домой. Много перечитал на О-О-Очень многих форумах, как достать клапан. Расстроился и лег спать. Утром пошарился у себя по гаражу, нашел поксипол который остался еще с ремонта рейки , набрал всяких — разных пинцетов как у каждого радиолюбителя, их много , автопластилин, леску рыболовную, магнитов с жестких дисков они ну очень сильные.

    План операции за ночь как то оформился. Первым делом через направляющую клапанов просунул светодиод, подключил его. В цилиндре стало светло. Получилось, что леска заходит в цилиндр через направляющую клапана, а выходит через свечное отверстие. Затем ловим клапан я поимал проволокой, загнутой на конце , направляем его так, чтобы он смотрел на свечное отверстие. Вращая коленвал, поднимаем поршень до тех пор, пока клапан не появится из свечного отверстия.

    VW T4 Снятие клапанов,замена маслосьёмных колпачков и втулок клапанов



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲