Двигателя на фиат 124 фото

Содержание статьи:

Фото

Двигатель автомобиля Fiat 124 (Фиат 124)

Видео

Похожие статьи

Полная информация об автомобиле Fiat 124. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Двигатель. Силовой агрегат Фиата располагался под капотом продольно и имел рядную четырехцилиндровую конструкцию.  Фото: Универсал Fiat 124 Familiare. Факторы.

5 лет Метки: ваз, fiat, 124, жигули, фиатовский мотор.  Фиатовский двигатель был на ФИАТах, ВАЗовский — на Жигулях. Все остальное — гаражные байки под пивко.

По бокам от него располагались указатели топлива и температуры. Кот кочегар и лабрадор. Prev Редукторы заднего моста "Классики". Был ли оригинальный Fiat лучше чем "копейка"?

Fiat 124 годы) - обзор, характеристики, фото

Я ничего не помню. Поиск изображения по сайту. Доработка иномарки под суровые советские условия отнюдь не ограничивалась заменой шильдиков, как можно было бы подумать. За этим словом стояла многолетняя работа испытателей и инженеров-конструкторов. О превращении Фиата в Жигули можно было бы написать книгу, а в рамках статьи мы приведем несколько интересных фактов из этой истории. Дело было не только в цене: эксплуатация автомобиля была сопряжена с немалыми сложностями, а сам он был слишком немассовым для того, чтобы появиться в каждом советском дворе.

Тарасов и президент FIAT В. Новый автомобиль был первопроходцем во всем. Ведь ради него построили завод, который стал градообразующим предприятием, вдохнув в бывший Ставрополь-на-Волге новую жизнь. И именно здесь начали возводить советский автогигант, что объяснялось географическим преимуществом расположения города на берегу Волги с точки зрения логистики. Параллельно с началом строительства завода новенькие Фиаты начали гонять и в хвост и в гриву в разных климатических зонах СССР — от теплого Крыма до холодных регионов Воркуты, а также проверяли автомобили на полигоне.

Например, после нескольких поездок по советским дорогам была обнаружена трещина на крыше в районе центральной стойки, что привело к отрыву стойки от боковины! Итальянцы в спешном порядке начали дорабатывать как кузов, так и другие узлы автомобиля, адаптируя его к новым условиям эксплуатации. Вероятно, именно поэтому коробка всегда была одной из самых надежных деталей первых Жигулей.

Самые важные отличия Жигулей от Fiat скрывались внутри. И как показывает мировая практика следующих сорока лет, сделала это правильно. Ведь в дальнейшем распределительный вал перекочевал в головку блока цилиндров абсолютно на всех аналогичных автомобилях. При запуске новой модели конструкторы столкнулись с тем, что в стране попросту не существует подобающих новинке масел и смазок — пришлось совместно с итальянцами разрабатывать советские аналоги на основе итальянской рецептуры.

К тому же это приводило к смыванию масла со стенок цилиндров, что, в свою очередь, многократно ускоряло износ цилиндропоршневой группы. В процессе совместной разработки смазки для двигателя оказалось, что… экспериментальные советские образцы оказались лучше зарубежного масла!

Поначалу итальянцы даже не поверили и, по легенде, тайком от русских отправили чудо-смазку самолетом в Турин. Кроме того, испытания морозом показали, что в доработках нуждаются и чехлы шаровых опор и рулевых тяг, которые теряли эластичность и просто рвались.

У меня к этим авто одна претензия - какая тварь придумала наклон кресла гребенкой регулировать, в анус ему эту ломучую железяку! Частые вопросы и ответы. Как обойти запрет на ЯП. Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник. Административные вопросы: adm ADD-AUTO.RU. Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Авторизуйтесь , пожалуйста, или зарегистрируйтесь , если не зарегистрированы. Учительница самарской школы дала пинка восьмикласснику за разгов... Глава совбеза Ирана рассказал Патрушеву об организаторах химатак... Этот порвался, несите следующего - в Мадриде бык порвал тореадор...

MotorWeek