Фиат альбеа показывает перегрев при холодном запуске

Содержание статьи:

Фото

запуск холодного двигателя [Архив] - Форум Fiat клуба в России

Видео

Похожие статьи

FIAT Albea "Серебристый металлик" › Бортжурнал › Проблемы при запуске двигателя по утрам.  Две недели назад появилась очень неприятная проблема, не запускался двигатель на холодную, особенно по утрам, хотя было по утрам.

Если верхний шланг радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляции  6. Пустите двигатель, следите за температурой и обратите внимание, включаются ли при перегреве   Замените две плавкие вставки (показаны на фото стрелками) в.

FIAT Albea - ФИАТ Альбея.  Именно в мороз, начиная градусов с -5, -7 при запуске остывшего двигателя наблюдается сильный свист.  Мне нравится Показать список оценивших. Ильдар Зиянбердин 10 янв 2011 в.

После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее контакта с наиболее теплонапряженными деталями двигателя и образование паровых пробок. Извиняюсь что долго не писал по этой проблеме. Возможно, вас также заинтересует:. Если вы хотите открыть пробку расширительного бачка на горячем двигателе, предварительно накиньте сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поворачивайте пробку.

При запуске в мороз свист после запуска | FIAT Albea - ФИАТ Альбея | VK

Система охлаждения двигателя жидкостная с принудительной циркуляцией жидкости , герметичная, с расширительным бачком. Система охлаждения обеспечивает поддержание нормального теплового режима двигателя.

Циркуляцию жидкости в системе создает водяной насос. Из насоса жидкость подается в рубашку охлаждения двигателя, омывает цилиндры и камеры сгорания, а затем поступает к термостату. В зависимости от положения клапана термостата жидкость направляется из корпуса термостата в радиатор при высокой температуре или обратно в рубашку охлаждения двигателя при низкой температуре. Кроме того, в систему охлаждения двигателя включен радиатор отопителя.

Радиатор системы охлаждения обдувается встречным потоком воздуха и электровентилятором, автоматически включающимся при повышении температуры. В систему охлаждения включён расширительный бачок , на котором, сверху расположена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой крышкой с двумя клапанами внутри впускным и выпускным , собранными в едином блоке. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение.

Исправность клапанов крышки очень важна для нормальной работы системы охлаждения, но часто при возникновении проблем закипание охлаждающей жидкости и т.

Не герметичность выпускного клапана приводит к снижению температуры закипания охлаждающей жидкости, а его заклинивание в закрытом состоянии - к аварийному повышению давления в системе, что может вызвать повреждение радиатора и шлангов.

На первый взгляд он живёт своей жизнью, при прогреве двигателя ещё как-то движется, а после прогрева замирает на среднем делении. Так что же он нам показывает и почему на нём нет ни каких цифр? Отсутствие цифр на шкале это веяние времени, и многие производители не только FIAT не наносят на шкалу какие-либо цифры. А объясняется это тем, что производители считают: водителю не нужно отвлекаться от управления транспортным средством на всякие мелочи.

Об неисправности в системе охлаждения перегрев водителя оповестит аварийная сигнальная лампа. Показания индикатора температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения расшифровать можно следующим образом, см.

В начале красной зоны индикатор калиброван с высокой точностью. Начало красного сектора ;. Лечится - путём простой зарядки аккумуляторной батареи АКБ от стационарного зарядного устройства. После приведения в чувства АКБ всё нормализуется и авто более не беспокоит своего владельца сигналами описанными ранее.

Все, что следует знать об охлаждающих жидкостях антифризах :. Основы всех антифризов в не зависимости от цвета и присадок либо этиленгликоль или пропиленгликоль моноэтиленгликоль. Пропиленгликоль является более современной жидкостью-основой для производства антифризов, обладает более низкой вязкостью, более лучшей теплоёмкостью и меньшим воздействием на уплотняющие материалы и металлы. Поскольку оптимальные характеристики по срокам службы связанные с удлиненными интервалами замены достигаются при использовании в чистом виде, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО!

Как проверить термостат. Сделай Сам!