Bmw 735i 2001 год otzivi
Содержание статьи:
Фото Отзыв BMW 735i (БМВ 2001 г. - c poctoba Видео Похожие статьи
Итак, BMW 735, 2001 г.в., 275 л.с., 7,5 до сотни, почти 300 000 км на одометре, какая-то «эмиратовская» версия (без обогрева сидений), в отличном для этого года состоянии.
Авто ADD-AUTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях BMW 7 2001 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля BMW 7 (БМВ 7). Если вы являетесь владельцем автомобиля BMW 7 (БМВ.
Итак, BMW 735, 2001 г. в., 275 л. с., 7,5 до сотни, почти 300 000 км на одометре, какая-то «эмиратовская» версия (без обогрева сидений), в отличном для этого года состоянии.
Ждал зимы, так как машина ее живя в Сочи и не видела. Мультимедиа, навигация и связь. Я тоже с недавнего времени стал любителем немецкого автопрома... Перед самым закрытием, стекла притормаживают и если, например ребенок сунет руку, или какой нибудь предмет, то стекло опустится, и не повредит ребенку руку. Черный салон так жесто нагреваетя.
2. отзыв о машине спустя год эксплуатации… — бортжурнал BMW 7 series BMW Черный Хищник 2001 года на
Внедорожников не понимал, т. Взял для последующей продажи, но, поездив на нем неделю, решил продать Сонату. Но вернемся в прошлое. Я тогда ездил на Сонате и в завистью смотрел на эту семерку, мечтая, что когда-нибудь смогу купить себе что-то подобное. Около полугода назад я вел с этими же заказчиками переговоры по продаже принадлежащей мне коммерческой недвижимости, которые завершились только в конце прошлого года. В процессе торга мне предложили ЭТУ САМУЮ семерку в качестве части оплаты.
Одна из самых проблемных или даже самая проблемная деталей — это рулевая рейка. Если будете покупать такую машину, проверяйте обязательно.
Обе эти вещи на машине меняли до меня. Некоторые так и живут с частично неработающими колонками. В машине много электроники. Есть даже датчик, определяющий положение кузова и настраивающий фары вместо гидрокорректора. Цены у дилера на обслуживание невысокие на LC и Субару я трачу больше , при этом по результатам диагностики никто не прячет номера деталей, чтобы можно было посмотреть на Экзисте, и предлагают неоригинальные запчасти, что приятно удивило.
Сделал я это зря, т. Пока стояла на продаже на площадке, продавцы заметили, что подтекает тосол. Машина очень комфортная, шумоизоляция отличная. Разгоняется уверенно, скорость не чувствуется совершенно, управляется хорошо. Фирменная фишка BMW а может и других премиум-немцев, на которых не ездил — это реакция на педали тормоза, газа и руля. Они такие, какие должны быть, без задержек и тормозов. Стабилизация работает на отлично, машину не заносит, но разгонная динамика с места на скользкой дороге не радует.
Обзорность после внедорожника плохая. Даже после недели поездок не чувствуешь, что полностью контролируешь ситуацию на дороге. Годы в машине не чувствуются: все работает кроме пары колонок , ничего не скрипит, только в машине нет блютуза.
В машине есть свой телефон отдельная симка , который работает как с трубки, так и по громкой связи: удобно звонить в магазины, на городские номера … Номеронабиратель намного приятнее тачпадов современных авто.
Навигация есть, но ее не испытал, т. Камеры нет, но есть классный парктроник. Совершенно бестолковая функция — привод багажника. Работает медленно, терпения не хватает ждать, пока он откроется, начинаешь выдергивать из багажника нужные вещи через щель….
Переключение передач на руле мне не понравилось. Заводить машину с кнопки приятнее, чем таскать с собой связку ключей. Куда надо сдвинуть Лоджик или как там его , чтобы попасть в нужное меню, я так и не запомнил, зато очень понравилась система самодиагностики. Но все равно считаю эту шайбу удачным решением, т. Своеобразный дизайн: все просто и добротно, с таким цветом дерева выглядит как старый бабушкин комод.
В общем, мне нужно было побывать владельцем этого авто, чтобы исполнить давнее желание, но оставлять его не хочу. На мой взгляд, автомобиль отлично подходит для езды с водителем: из всего, на чем я ездил, этот авто самый комфортный, за рулем иногда просто засыпаешь.