Ситроен ds3 автотест

Содержание статьи:

Фото

Оптимальный Citroen DS3 — сайт За рулем ADD-AUTO.RU

Видео

Похожие статьи

Тест -драйв Citroen DS 3: машина для жены и немного для себя.  Сегодня Ситроен предлагает в России обновленную версию этого городского хэтчбека, с новыми.

ГлавнаяВыбор автоТест -драйвы и Citroen DS 3: От создателей 24-х часов Ле-Мана. Сегодня собрать машину стоит фирме целое состояние.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Тест -драйв citroen ds 3 меншенький DS - ситроєновського преміальна лінійка, що складається тепер вже з трьох моделей. Зовсім недавно відбулася світова прем'єра.

Если при прохождении виража попался волнистый асфальт, то, скорее всего, корму немного переставит. Базовый вариант требовал доплаты за кондиционер, а топовый — серийно оснащался автоматическим климат-контролем. Alfa Romeo MiTo То уходит из России, то приходит обратно. Он-то, как выяснилось, ездил на этом Ситроене чаще и больше, чем владелица….

Citroen DS3 цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв

Теги: Citroen , машина , сиденья , управление , педали. Citroen Другие новости по теме:. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Hyundai Elantra Хюндай Элантра стоит покупать? Делаем сами самоделки своими руками для дачи, квартиры,автомобиля. Копирование материалов сайта запрещено. А нынешнее воплощение французского шика добавило к классической лаконичности линий больше пластики и экспрессии.

Возможностей для индивидуализации у этой машины просто масса. Крыша может быть окрашена одним из четырех оттенков, отличных от цвета кузова, так же оформляются корпуса зеркал заднего вида и окантовка дверей, колесные диски окрашиваются и любой цвет по же- Как положено Внутреннее пространство салона оборудовано с размахом высоких технологий — анатомические сиденья обтянуты кожей с контрастной от-строчкой, мультифунк-циональные подрулевые переключатели отвечают за управление музыкой и круиз-контролем, передние сиденья подогреваются, а атермические стекла защищают от зноя.

Жесткие блестящие пластики в оформлении передней панели несколько упрощают впечатление, но зато обилие алюминиевых вставок чего только стоят алюминиевые накладки на педали! Спорт, шик и эмоциональность — вот три кита, на которых держится идеология этого автомобиля.

О ездовом характере автомобиля каждый водитель судит по себе — тому подавай веселые старты, тот ценит басовитый благородный звук выхлопной системы, а кто-то больше всего благодарен за легкость маневров.

Мы же к машине люкс-класса готовы выставить все эти требования одновременно. Стоит лишь коснуться педали, как машина тут же норовит остановиться, как вкопанная.

Разгон хорош, управление на руле с электроусилителем точное и в меру острое. Ничего общего с утилитарностью или практичностью озвученные цифры не имеют. А правильное впечатление — штука сильная, и дешево стоить не может. Это созданная для активной езды эмоциональная и красивая машина. Оригинален, не похож на других. Стильный, демократичный, комфортабельный-такого набора качеств СЛ второго поколения вполне хватает для того, чтобы продаваться в России многотысячными тиражами.

И тем не менее французы все же... Ведь важен характер, а не банальная красота".... Семейный автомобиль Citroen Berlingo. Первый десяток километров на Berlingo тянется бесконечно долго. Но вовсе не потому, что езда превращается в пытку, о нет! Представьте себе, что вы сидите внутри огромного аквариума на колесах,... И вот наконец-таки и "Ситроен" дозрел до мысли, что супермини выходить из моды в ближайшее время явно не будет, и выпустил на российские дороги молочного братика уже вполне неплохо освоившегося здесь...

Ну какой же это спорт — снова возмущаются антагонисты российского автопрома. Похоже, компания Citroen решила свернуть с революционного пути развития в угоду увеличения объемов продаж.

Citroën DS3 1.6 THP - Test - Matías Antico - TNAutos #39