Ситроен хорошая машина

Содержание статьи:

Фото

Владелец Ситроена. Лох или на чужое мнение пох?

Видео

Похожие статьи

Большая база объявлений о продаже автомобилей Citroen. Полная информация об автомобилях — фотографии, отзывы, характеристики и цены.

" Хорошая машина, но я бы себе не купил" начинаешь расспрашивать почему.  Что действительно ненадежное в Ситроене, так это совместный с BMW турбомотор.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Ситроен С5: хороша ли машина?  Пока ездил на обычных заводских дисках – машина почти не привлекала взгляды.

Также можно считать выгодной покупкой универсал, за который просят не больше, чем за хэтчбек. А ещё можно вспомнить Рено Авантайм. На подшипниках стоят еще пыльники, если следить за их сохранностью, то существенно продлится срок службы подшипников. Все описывать не буду не хочу вспоминать да и пальцы устанут. AVGUST писал а :.

Типичные отзывы владельцев о Ситроене С5

Вот если бы перед Вами встала дилемма: выбрать новый авто ТОЛЬКО из этих двух марок, на какой бы остановились? Развёрнутые комменты по теме покупки в салоне и ремонт в оф. А я не стану участвовать в холиваре. У меня Ситроен, а вот Шевроле Камаро новый — тачила! Создай опрос о том какие тебя модели интересуют. Skamyak Меня именно марки интересуют. А так, конечно, опрос был бы более конкретным.

Пожалуй, не красив но авангарден до нельзя. А ещё можно вспомнить Рено Авантайм. Но машина не для всех, не вопрос. С другой стороны — с гарантийной машиной этот вопрос не колышет никого, а с не гарантийной простор для фантазии по истене безграничный.

Просьба к остальным: не обижаться. И маркировка действительно ПСА. Ситроен это престижная французская машина. А рено считает помойкой. Ну типа как ваз у нас. Обе марки делают хорошие машины, но абсолютно разные. Рено создает качественные автомобили для толпы, в то время как ситроен выбирают единицы. Почему… ну дело естественно в цене, опциях, СИТРОштучках типа дворников, руля с фиксированной ступецей, заклепочках для ремня безопасности на купешках и конечно в дизайне. У шевронов неоднозначный внешний вид, поэтому выбор марки ситроен всегда эмоциональный.

Мой приобрели спонтанно, теперь влюблена в него и больна его чемпионским раллийным братом. Массовые машины Рено в России стали такими из-за доступности прежде всего. Во Франции иная ситуация. С москвичем я бы не стал сравнивать, всеже Рено одна из самых старых марок в мире, а опыт он много значит. Французы любят все свое, французское, их менталитет не позволяет назвать престижным и хорошим не французский автомобиль.

Я имел в виду, что Рено имеет предложения крайне выгодные с точки зрения кошелька. Они играют в бюджетном секторе, в отличие от Ситро и Пежо. У них есть Логан, Симбол. Меган седан — крайне привлекательное предложение в своём классе.

Я согласен, что имидж Рено подпорчен бюджетниками, но от того, что есть на рынке Логан за свои деньги не плохая машина, между прочим остальные модели хуже не становятся. Опять же заметь, что в моем первом посте, про толпу и прочее, не было написано о том, кто хуже или лучше.

Я написала, что рено делает качественные автомобили для огромного числа людей, и из этого явно не следует, что они плохие. Я например, считаю логан отличной машиной за свои деньги, ей нет цены.

Опять же повторю, что ситроен автомобиль для неординарных людей. Это доказывает количество шевронов в россии. Он дорог и не всегда практичен. Но он удобен, комфортен и главное это душевный автомобиль. А меган просто хорошая надежная машина. Бугагагагагаггга… Кнопки пока нет… но это на любителя.

Это не фишки, это обычная штука в машине. А вот Ситро руль действитьно фишка шевронов, и дворники, правда еще цивик теперь с такими же… Слушайте, у нас машины явно разного года, ты отстал от жизни.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Citroen C4