Опорный подшипник porsche 911

Содержание статьи:

Фото

Опорный подшипник PORSCHE | Ходовая (51) | Porsche 911 (82) | Каталог | Магазин автозапчастей Турбо-АЛ

Видео

Похожие статьи

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора опорный подшипник для Porsche 911 V 996 Купе, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства.

Купите опорный подшипник для Porsche 911 в интернет магазине. Очевидный ряд преимуществ: низкая интернет цена, помощь эксперта в подборе. ассортимент наличия.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Главная» Каталоги» Запчасти» Порше » 911 » 3.6 Carrera» Опорный подшипник.  Porsche. Опорный подшипник.

Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам. Ранее Замена задних стоек или очумелые ручки. Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо: Наши сотрудники подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку. Дешевые подшипники опоры амортизатора могут сразу после.

Замена опорных подшипников и ступичных или ИЗАДА — бортжурнал Porsche 911 Классика |

К продолжению темы о сервис мануалах, а точнее что все это хорошо при наличие фирменных съемников. Помучившись с задними стойками я решил взяться за передок, ибо гул стоял от подшипников ступицы как в истребителе. Заодно у меня уже лежали пара опорных подшипников, решил поменять и их плюс стойки стабилизатора. При разборе обнаружил слегка подсыкающую рулевую, а также мокрый передний редуктор.

Рулевую по любому придется перебирать, по редуктору думаю перевести машину временно на задний привод и попробовать его перебрать. Благо в фирменном каталоге порше есть рем. Буду надеется что он внутри чист и проблема только в износившихся сальниках и подшипниках. Или встряну В продолжении разговора о замене ступичного подшипника…Это реальный секас! Начинаем с того что снимаем колесо и выбиваем с него заглушку и прикручиваем обратно.

Без нее даже не стоит подходить Подкладываем под колесо брусок и ставим на ручник. Применив все силы без рывков и стуков мы откручиваем гайку. Домкратим и снимаем колесо, ставим машину на бруски и убираем домкрат для безопасности. Откручиваем суппорт, тормозной диск. Далее берем выпресовшик и выдавливаем приводной вал. Остальная процедура съема подшипника уже будет производиться на снятом кулаке для удобства.

Далее съемником снимаем рулевую тягу, стягиваем пружину стойки стяжками, откручиваем от кулака крепления датчиков и отсоединяем разъемы. Ставим домкрат под нижний рычаг и чуть приподнимаем. Откручиваем три болта крепления опоры стоки, обведя карандашом места на которых стояли шпильки опоры потребуется для сборки Выкручиваем болт крепления стойки к кулаку. На данный момент надо доработать съемник шаровой, так как не подлез между рычагом и кулаком.

Ни чем не берет. Приехав в АРАсервис я решил не мучиться с разбором стойки и отдал мастерам. Они с помощью пневмо гайковерта открутил гайку крепления опоры. Не пытайтесь сами открутить если гайка чуть приржавела.

Разобрав стойку, я увидел вырванную опору и более менее живой опорный подшипник, но так как есть новые я решил поменять их сразу. Опоры сегодня заказал в автодоке. Также убого маленькой болгаркой доработал съемник шаровых и рулевых…расширив паз. Сняв кулак и отнес его домой, там искупал его под душем. На что жена покрутила у виска. Утром перед работой заехал в АРАсервис и отдал поменять ступичный подшипник.

Сам не стал и не пожалел, так как видел с каким усилием пресс его выдавливал. Ручным съемником не получилось бы. В комплекте с подшипником шло стопорное кольцо которое не используется и болты НЕ ВЗДУМАЙТЕ менять родные на это дерьмо , я их выкинул оставив родные. Начну сегодня разбирать левую сторону. Кстати при съеме кулака вскрылось еще что убит рычаг лодочка шаровая люфтит и скрепит сайлентблок, благо есть у кого купить новые за нормальную цену. Chevrolet Impala цвет Холодильник. Honda Integra Type R.

Замена опорных подшипников и ступичных или ИЗАДА. Ранее Замена задних стоек или очумелые ручки. Наверно стоит подумать о написании книги-руководства по ремонту! Главное большое желание ;. С таким руководством по ремонту можно смело покупать и ничего не бояться! В хорошие руки машинка попала, читать приятно.

Как умирает опорный подшипник на Лада Гранта.