Porsche cayenne, gts 2008 год отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзыв владельца о Porsche Cayenne 2008 автомат внедорожник км - достоинства и недостатки автомобиля

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Porsche Cayenne, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Porsche Cayenne 4.8 GTS AT 2008 г.  Авто ADD-AUTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Porsche Cayenne 2008 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Porsche Cayenne (Порше Кайен).

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Отзыв владельца Porsche Cayenne 2008: Привет, 4 вд, бензин, акпп, кузов GTS.  2.3. 5 — 152 пятёрки! Характеристики Porsche Cayenne. Год выпуска.

Грязные шлюшки будут наказаны. Вернее это и не отзыв вовсе. Продать за один млн. В нормальном режиме коробки передач есть задержочка при нажатии газа, но если коробка в спорте, то отклик мгновенный.

Отзывы о Porsche Cayenne 2008 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Porsche Cayenne с фото, личный опыт эксплуатации - Авто ADD-AUTO.RU

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Porsche cayenne gts отзывы.

Хочу вам поведать о своем впечатление о Порше GTS, сразу скажу, что на Порше Кайен я ездил и достаточно долго, в старом кузове, но тут волею судеб в мои руки, на два дня попал Поршак GTS, практически полный фарш с панорамной крышей, с компасом, навигацией, замшевым потолком, спортивными сиденьями, спорт-пакетом, и т д, все замучаешься перечислять.

Расскажу вам немного о технических характеристиках Porsche GTS:. Остальные технические характеристики думаю не имеет смысла перечислять, багажник, клиренс и т д. Кому это интересно в GTS? Радует что многие детали в салоне Porsche GTS обшиты дорогостящей кожей и замшей. Такое ощущение что завели самолет, какой это крутой звук, аж уши закладывает.

Сразу начинает меня раздражать идиотская функция Auto Start Stop Функция Auto Start Stop глушит движок, когда авто медленно движется перед самой остановкой. Как только Вы отпускаете тормоз, мотор сразу же запускается. Это якобы позволяет экономить бензин. Смешно владелец GTS и экономия бензина. Все владельцы автомобилей эксплуатирующие своих железных коней в Москве или в каком-нибудь мегаполисе с пробками, меня поймут и думаю поддержат в том, что старт-стоп это самая бесполезная фича последних лет.

Отключается эта функция кнопочкой "А" со стрелочкой рядом с рычажком АКПП, но вот беда при повторном запуске мотора ее нужно заново отключать, так как она автоматически запускается. Ну что направляемся в город. На Порше реально хочется сразу топить, тихо и размеренно ехать просто не получается, скажу более того, размеренная езда не доставляет никакого удовольствия.

Подвеска стоит в режиме "Комфорт", но пятой точкой чувствуешь все выбоины и неровности дорожного полотна, мало того, даже на ровной дороге ощущаешь какую-то острую нервозность автомобиля. Короче шаг влево, шаг вправо расстрел. После двух часов езды по Москве на GTS, я вышел и понял, что у меня побаливает спина, сиденья ну очень жесткие, салон откровенно тесный, сзади места практически нет, спереди сидишь как в какой-то капсуле, весь зажатый.

На следующий день поездка по Новой Риге в город Волоколамск, ну тут я думаю оторвусь. Перед поездкой радар-детектор Эскорт установил не зря, камера сэр, сбавьте скорость, опять разгон педаль в пол, ну что ты будешь делать - камера - "радар стрелка", опять разгон и все по тому же сценарию. Итого: после поездки на Porsche GTS, мною вывод сделан: машина для европейских автобанов, где можно на автомобиле быстро ездить, так как по дорогам Москвы и Подмосковья - это не езда, а сплошное дерганье.

Не понимаю тех людей кто эксплуатирует GTS в Москве ежедневно в качестве единственного автомобиля. Ну во-первых - машина жесткая как телега, потенциал авто полностью не раскроешь, везде камеры, салон откровенно маленький, задним пассажирам просто неудобно. Невольно вспоминаешь поговорку - "понты дороже денег". Все выше изложенное мое имхо. Так значит владельцам Порше надо не завидовать, а пожалеть? Я то на скромненьком мягком Рено как королева еду, а они голой попой по асфальту и ещё в "дубовой" машине с непонятным суперэкономным управлением?

Да, не ожидала я такой свиньи от Порше. Но зато буду спать спокойно, Порше теперь не в моих мечтах. Mariya , ну вопрос, что называть мягким? Старенький Рено вещь вообще сомнительная в сочетании со словом королева.

Рассказ о Porsche Cayenne 4.8 и что бывает когда отвлечён..