Маркировка дисков митсубиси montero

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Montero 2006 - Размеры колеc и шин, PCD, вылет диска и другие спецификации - ADD-AUTO.RU

Видео

Похожие статьи

Mitsubishi Montero - Все заводские параметры шин и дисков и варианты ADD-AUTO.RU, вылет и другие спецификации для машины.  Информация о размерах колеc, PCD, вылету диска для Mitsubishi Montero.

Смотрите также: Диски для Mitsubishi Montero Sport.  Размеры шин на Mitsubishi Montero Sport. Заводская комплектация. Передняя ось.

Размеры шин и размеры дисков автомобилей марки Mitsubishi. Заводские параметры дисков и резины, а так же варианты замены ваших колес.  Mitsubishi MONTERO.

Новости и обновления Мы постоянно обновляем нашу базу данных.. Если Вы не планируете выжимать из своего автомобиля всё возможное и не гонитесь за высочайшими показателями, то такой рисунок протектора шины, вероятно, подойдёт Вам больше всего. Outside и Inside или Side Facing Out и Side Facing Inwards — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Поиск шин и дисков. Относительно вылета: по субъективным впечатлениям большинства водителей, изменения управляемости автомобиля при изменении вылета колеса на несколько миллиметров не ощущается.

Размер колес на Mitsubishi MONTERO - Размер колес

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX. Маркировка дисков и их обозначения. Все, что касается шин и дисков, за исключением объявлений о продаже.

Маркировка дисков и их обозначения.. Может иметь отрицательное значение. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база. Вылет значительно больший в плюс! Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. Этот параметр можно увеличивать в большую сторону. Иногда обозначается буквой R, что зачастую сбивает с толку так как мы помним, что радиус это лишь половина от диаметра..

Еще обозначается как ЦО центральное отверстие. При большем ЦО диск можно использовать с кольцом-проставкой желательно или коническими гайками, потому что штатными плоскими гайками диск не отцентруется и будет бить..

Тут без вариантов - должны полностью соответствовать стандартным числам. J - указывает на наличие буртиков.. Диски у нас крепятся гайками не болтами. Кроме того "цилиндрические" имеют дополнительную шайбу.

Не штатные диски могут комплектоваться различными гайками, что необходимо учитывать при монтаже колеса. Причем даже внешняя форма гайки может быть особенной из-за конфигурации гаечных колодцев на диске. На стальном коническая гайка:x. Причём на штампе открытая, а на литье закрытая. У меня на новой машине заводское литьё стояли конические гайки.

Я на зиму купил штамповку,по незнанию этими же коническими прикрутил штамповку. Продавцы говорят надо на штамповку поставить все цилиндрические. Вы же тут говорите что на стальном-коническая гайка. Не могли у вас на литье с завода стоять конические гайки , если никто не поменял.. На литье стоят с прижимной шайбой , на штамповку ставят конусные но они имеют более тупой угол , что бы могли центровать и прижимать , не штатное литьё идёт зачастую со своими гайками , с конусными но более острыми , чем для штампов.

Вот такие штатные литые диски с автосалона. Гайики там были такие. Можно ли их же использовать на штампованных? Но когда я в магазине выбрал секретку для литья-мне дали не коническую,а цилиндрическую гайку,хотя штатная была как видите коническая.

Вот это меня и сбило с толку. Просто однозначно хочется чтобы было написано-ШТАМП- коническая но штатные не подходят, если ЛИТЬЁ-то цилиндрическая либо по форме посадочного отверстия. Кто сейчас на конференции.

Mitsubishi Montero Sport -НАРУШИТЕЛЬ- ВНЕ ЗАКОНА - Sportанцы на выезде