Lada granta vs renault sandero

Содержание статьи:

Фото

Сравнение Рено Сандеро и Лада Гранта

Видео

Похожие статьи

Новая Модель Lada XRay станет очень близким родственником французского Renault Sandero.  Обсуждаем Lada Kalina 2 Отзывы владельцев Сравнение с конкурентами Lada Kalina SPORT LADA Kalina Cross Lada Granta Datsun on-DO.

однозначно рено сандеро!!!! гранта наша да и сырая!!!! у вас фобия ил болезнь уже по нашим?  Hyundai. Kia. Lada (ВАЗ). Lexus.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Sandero.  Logan vs Granta — по нулям. Заглядывая в салон Рено Логан, не сразу понимаешь, что оказался в автомобиле иностранного производства.

Редакция Авто ADD-AUTO.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте. Даже с поправкой на то, что временами мы не стеснялись, уж простит нас ГИБДД и общественное мнение, нарушать скоростные ограничения. Есть ли смысл переплачивать за Рено? Ссылка Пожаловаться А что есть в гранте чело не будет в Сандеро которое ты выбрал? Опциональный сенсорный экран мультимедийной системы — жемчужина салона.

Рено Логан или Лада Гранта: сравнительный обзор

Клуб Renault Sandero Узнайте Что нового? Renault Sandero vs Конкуренты. Sandero vs Lada Granta. Тема: Sandero vs Lada Granta. Подписаться на эту тему…. Пошли на экспорт видимо. Они едут всеми путями на Кавказ. Знаете, что в Чечне работает завод по сборке Лада-Приора? Немного не по теме, но!!! Жорик прокрался в стан врага!!! Новый конкурент Сандеро, так сказать!!! Прошу прощения, все обсуждаемые авто из одной оперы-хорошая машина стоит денег!

Тест-драйв Lada Granta лифтбек: обманутые ожидания. Немного, конечно, но вполне достаточно для того, чтобы понять — АвтоВАЗ со своими собственными разработками всё так же далёк от уровня даже средненького европейского автомобилестроителя. В общем, разрешения сесть за руль лифтбека ADD-AUTO.RU ждали с нетерпением… И теперь мы точно знаем, что такое эффект обманутых ожиданий. Нет, в деталях пятидверка и впрямь лучше седана. А те, кому приходилось водить другие хэтчбеки и универсалы марки, скажут тольяттинцам спасибо за капроновые нити, поддерживающие багажную полку раньше они были резиновыми и быстро трескались на морозе.

А как вам сенсорный экран мультимедийной системы? Впрочем, такое случается и на гораздо более дорогих автомобилях. И все же — здравствуй, старушка Гранта, давно не виделись! В Гранте же не хватает нормальной регулировки руля: по вылету он не настраивается вообще, а диапазон его регулировки по углу наклона крайне мал. Попытка усесться самому за собой и вовсе провалилась. И дело даже не в том, что было тесно: втиснуться между передним и задним сиденьями вообще не удалось!

Впрочем, позади коллеги среднего роста сиделось вполне нормально. Особенно порадовал запас пространства по высоте. Правда, чтобы сложить спинки, нужно сначала откинуть вперед подушки и снять подголовники — процедура непростая и небыстрая. В такт неровностям российских дорог все время что-то ритмично поскрипывало и спереди, и сзади. Главное же не в этом: нас же заверили, что газонаполненные амортизаторы вкупе с более жесткими пружинами буквально преобразили поведение Гранты на дороге!

Неужели пятидверка и вправду стала в этом смысле совсем другим автомобилем? Управляемость, конечно, улучшилась, но Granta, всю свою жизнь выполнявшая большинство ездовых дисциплин на троечку, отличницей не стала.

Да, в целом лифтбек вполне предсказуем. Но нам-то обещали чуть ли не удовольствие от вождения! Ну а что с плавностью хода, которой, как признает производитель, пришлось пожертвовать ради управляемости? Как ни странно, к ней особых претензий не возникло. Однако до пробоев так же далеко, как провинциальным дорогам до питерских и тем более московских колдобина на яме сидит и ухабом погоняет. И в этих условиях отлично себя показала не только подвеска, но и модернизированная тормозная система.

Усилие нарастает плавно, а сам привод вполне информативный. Обгоны на трассе нисколько не напрягают. Такому бы мотору — да хорошую механическую коробку! Та же, что стоит на лифтбеке сейчас… Вазовцы уверяют, что улучшили ее по сравнению с той, что используется на седане. Поинтересовались у коллег из другого экипажа: как вам механическая коробка, есть ли проблемы со второй передачей?

Нет, отвечают, со второй все нормально... Такая Гранта понравилась гораздо больше. Мало того, именно в ней и чувствуется, что на АвтоВАЗе действительно попытались модернизировать модель. Даже с поправкой на то, что временами мы не стеснялись, уж простит нас ГИБДД и общественное мнение, нарушать скоростные ограничения.

Очертить круг тех, кому будет интересна Lada Granta лифтбек, не сложно. Если жизнь вручает тебе кислый лимон-попроси соль и текилу!