Концепт кар эволюзионе автосалон 2011

Содержание статьи:

Фото

Концепт кары Женевского автошоу 2011

Видео

Похожие статьи

Описание, технические характеристики и фотографии концепт - кара ё- Авто ё- концепт (2011).  Помимо этого, на Франкфуртском автосалоне также планируется представить новый вариант дизайна «ё-мобиля» с кузовом «кроссовер».

Suzuki приготовила к открывающемуся 23 ноября Токийскому автосалону сразу четыре концепт - кара и один электроцикл (тоже в статусе концепта).  LIVE: Kia Sedan Concept во Франкфурте — 2011.

Концепты Токийского Автосалона - 2011: воплощение идей в жизнь. Токийский Автосалон в этом году, впрочем, как и всегда, поразил количеством концепт - каров. Большая часть авто вряд ли появится на автомобильном рынке.

Хотелось бы своими глазами все посмотреть и пощупать. За девушек отдельное спасибо, но и материал с инсайдом очень интересен :. Затоваренность рынка машинами на любой вкус и цвет? Volkswagen, по всей видимости, заинтересован в выпуске очень компактных кроссоверов, о чем говорят успешные продажи необычного Nissan Juke или MINI Countryman. На моторшоу в Женеве будет представлен концептуальный электрический спорткар, разработанный студентами Европейского института дизайна IED в сотрудничестве с компаниями Abarth, Pirelli и Oz.

Skoda Auto представила концепт кар и новый корпоративный дизайн на Женевском Автосалоне Новости. АвтоАвто

Международной Токийской автомобильной выставке Tokyo Motor Show в последнее время не везет. Готовились со всей основательностью, и первым шагом стало возвращение автосалона из Тибы в Токио — в красивейший комплекс Tokyo Big Sight. Безусловно, японцы вновь проявили твердость духа и не стали отказываться от своих планов. И моторшоу постаралось им стать. Большая часть новинок пришлась на местные компании — из-за рубежа на данную выставку ездят скорее для самоутверждения или в попытке найти новых покупателей, нежели для демонстрации каких-то глобальных разработок.

Корпорация Toyota Motor по-прежнему является главной на этом празднике жизни. Концерн заполнил машинами своих трех брендов Toyota, Daihatsu и Lexus огромнейший зал в западной части комплекса, а на выступление главы компании Акио Тоёды собралась невиданная толпа из журналистов и представителей автобизнеса. Представление началось с марки Lexus, и тут стало заметно, что Тоёда испытывает неловкость...

А как же иначе — истинному самураю должно быть стыдно за то, что лучший бренд его компании не привез на домашнюю выставку ничего, кроме затасканного по различным автосалонам седана GS нового поколения и уже давным-давно распроданного суперкара LFA. Разработчики GS даже отказались от установки кассетной деки в магнитолу — чем не прорыв!

Эх, а ведь в прошлый раз Lexus провел в Токио первый показ своей лучшей машины — LFA! Акио Тоёда рассказал, что на текущее направление развития компании кардинальным образом повлияли недавние катастрофы — землетрясение и цунами в Японии, а также наводнение в Таиланде.

Случившиеся несчастья, борьба с их последствиями заставили руководство концерна глубоко задуматься о роли Toyota в этом мире. Все-таки компания несколько лет удерживала звание ведущего автопроизводителя, а значит, ее действия влияют на судьбы огромного количества людей.

В итоге, Тойота решила не просто производить и продавать транспортные средства, а делать такие машины, которые будут дарить удовольствие их обладателям. Поэтому для нового поколения автолюбителей Toyota будет создавать машины с другим характером. Ну, и, конечно же, не пристало современному человеку заправлять машину бензином — ведь всегда под рукой розетка с электричеством, а то и бак с водородом.

Сейчас с новыми силами, с новой мотивацией сотрудники японского концерна создают новое будущее бренда Nissan. Внешне эти три концепта абсолютно различны, но всех их объединяет одно — электрическое сердце. Изучать характеристики концептов особого смысла не имеет, ведь пластиковые муляжи даже не способны самостоятельно выехать на дороги общего пользования.

Автомобиль честно заслуживает звание первого успешного электрокара, ведь продается машина на ура. Второй масштабный проект Nissan напрямую связан со спортивным подразделением Nismo. Руководство концерна довольно успехами спорт-кара GT-R , гордится завоеванным им имиджем и готово его применить для увеличения продаж — в скором времени некоторые гражданские модели бренда будут выпускать в спортивной версии Nismo. Как это будет выглядеть на практике, показал концепт Juke Nismo.

Nissan Juke Nismo Concept Если прогуляться по стенду Honda, то, безусловно, самым ярким воспоминанием останутся мотоциклы. Таканобу Ито слева На мотоциклы обращаешь много внимания поневоле — кроме них глазу не за что зацепиться. Если сильно не вглядываться, то можно подумать, что Хонда второй раз подряд показывает в Токио те же машины — только названия у белоснежных концептов сменили.

ё-концепт и ё-кроссовер во Франкфурте