Концепт кары газа

Содержание статьи:

Фото

Концепты и прототипы ГАЗ

Видео

Похожие статьи

Главная. Концепт - кары. Новости. Архив.  О проекте. Карта сайта. Вы здесь: ADD-AUTO.RU Концепт - кары ГАЗ.

Концепт ГАЗ М-24 Волга год) Во время разработки модели М-24 на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля.

Наверх. Valdr › Блог › Концепт кары прошлого — ГАЗ.  ГАЗ -21 — 1936 ГАЗ -21 — опытный трехосный пикап на базе ГАЗ -М1, кабина от ГАЗ -АА.

Откуда дизайнеры получают свою музу, до сих пор не понятно. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Нет, ну посыл верный. Новости Обзоры Рейтинги Тюнинг Мигалки Авто и закон Дороги Юмор ДТП События Аналитика Важно знать Видео Это интересно.

Концепт кар из старенькой волги - ПРИКОЛЫ С ИГОЛОЧКИ

RSS Лента Реклама на сайте. Новости науки и техники. Сайт "Повествование о Чувашах". Пользоваться чатом могут только зарегистрированные пользователи. Канта: сущности морали, легальные и моральные... Про то, как Интернет и компьютерные игры уничтожают шко... Яков Кедми Сергей Ефимов Видео. Фрегат Новости науки и техники. Матрица Сергей Ефимов Видео. Готовы ли вы провести летний отдых в Крыму? Тайные разработки завода ГАЗ.

Тайные разработки автомобильного завода ГАЗ, которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия. В основе конструкции задней части автомобиля были реализованы гусеницы. Причем гусеницы можно было снять, оставив только колеса.

ВМ мог передвигаться, как на колесах, так и при помощи резиновых гусениц. Другие новости по теме:. Некоторые модели действительно интересны и могли бы получить успех попади в серийное производство в свое время.

Taz , vasender , Вам из трали вали виднее наверно. Страшненькие те что из числа последних. ИМХО Волга - из отечественного автопрома лучшая машина. Destructman , Согласен, как всегда придумают более-менее нормальные машины, а в производство не выпускают. Такова уж особенность россиского автопрома. Что ГАЗ,что ВАЗ ничего путного нимогут сделать... Да так были колымагами со старта Газа так и остались......

Впрочем говно как и весь наш автопром.... Если бы торгаши уроды не продали тогда ГАЗ иносранцам , еще не известно как бы счас прыгали корейские авто типо спектры и иже сними.

Как теперь модно говориться , корпоротивный интерес не позволил нам ездить на ВОЛГЕ которая мирового уровня стала. Не люблю я очень манагеров, но торговлю уважаю. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. За Ефимова , ADD-AUTO.RU - ждет поди.

Svog , и хоть бы одну прямую трансляцию запуска наших российских кораблей скинули в чат, но нет же... Дети не хотят и не понимают зачем им учиться ADD-AUTO.RU. Нет, ну посыл верный. Фрегат , баян ага. Несмотря на интересность задумки, ГАЗ не смог вывести данную модель в производство. Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности.

Небольшой вес и полный привод не давали бы машине застревать в грязи. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово. Остальные машины отправили на тестирование военным и милиции, но они так и не обрели серийное производство.

Изменений коснулась только передняя часть автомобиля, которая явно приобрела американские мотивы. Судя по фарам можно предположить, что они взяты с автомобиля Москвич. Его серьезно планировали к выпуску и готовили производственные мощности, но понимания в лице потребителей этот автомобиль так и не нашел.

#403. Тюнинг ГАЗ 66 Бархан