Vw jetta vs skoda oktavia

Содержание статьи:

Фото

Skoda VW JETTA V

Видео

Похожие статьи

«Тест — драйвы VW Jetta Поколения дизельных двигателей VW Jetta ».  В противостоянии Octavia III vs Jetta VI, уступая по некоторым техническим  Профиль и плотность сидений в Skoda Octavia те же, но отличаются по форме.

Что лучше Фольксваген Джетта или Шкода Октавия?  Между тем, третье поколение Skoda Octavia и Volkswagen Jetta несмотря на общую платформу, класс, ценовую категорию, во многом отличаются.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Volkswagen Jetta turbo будет интересно › Бортжурнал › VW Jetta vs Skoda Octavia New.  Отличная — никаких вопросов, может это именно у атмосферной Октавии так было или у конкретного экземпляра.

Вот собираюсь расставаться весной со своим Пассатом. Итак, Джетта или Октавия — что лучше? Аккумулятор, выбор и эксплуатация. На фоне Джетта барышня Октавия выглядит, как школьная учительница — правильные черты и строгий взгляд. Volkswagen Jetta и Toyota Corolla.

ADD-AUTO.RU • Информация

Сравнение двух родственных автомобилей, конструктивно построенных на идентичных узлах, не всегда правомерно. Принцип модулирования направлен на расширение количества моделей. Позволяя быстро менять колёсную базу, он упрощает конвейерную сборку, оставляя за заводами относительную самостоятельность разработки экстерьера, отдельных узлов. Единственным ограничением становится поперечное расположение двигателя. В экстерьере главной отличительной чертой становятся очертания, конструкция кузова.

Стандартный кузов машины похож на другие модели VW, отличаясь от фольксвагеновских седанов размерами, мелкими индивидуализированными деталями: подкорректированным передним бампером, рисунком ходовых огней, формой стоек лобового стекла. Более оригинален экстерьер третьей генерации Octavia, сконструированный главным дизайнером Skoda, Йозефом Кабаном.

Достаточно редкий кузов лифтбек отличается выраженными рельефами капота, гармоничными контурами, стильным передним бампером, интегрированной решеткой воздухозаборника. Украшением модели стала форма легкосплавных дисков, универсалы снабжаются черными пластиковыми накладками обвеса, выделяющимися молдингами.

Шкода Октавия продается в тринадцати цветах. Концерн Фольксваген улучшил качество пластмасс, увеличил вариативность отделки кресел. Чешский автомобиль получил принципиально новую приборную шкалу, с оцифровкой радиального типа. Если сравнивать звукоизоляцию, то Джетта значительно лучше Октавии. Это видно на холостых оборотах двигателя, но особенно проявляется в движении. В Октавии отчетливо слышны ходовые шумы, дорожные камешки, переключения сцепления.

Его недостатком считается отсутствие выраженного поясничного подпора. Кресло Шкоды аналогично сидению Джетты по профилю, плотности, но рельеф его более развит, спинка расширена.

Оctavia получила декоративные изменения интерьера топовых версий кофейные пластики, имитацию ценного дерева. По техническим характеристикам модели идентичны. Не предусмотрены для Фольксваген Джетта и полноприводные трансмиссии, которыми комплектуются универсалы Октавия Скаут. Оба автомобиля в базе оборудуются центральным замком, электроприводами зеркал, усилителем руля, несколькими подушками безопасности, электронными ассистентами, кондиционером.

Опционно предлагаются омыватели фар, системы контроля рядности, автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, парктроники, мультимедийные системы, навигаторы. С более мощными двигателями чешский автомобиль динамичнее, увереннее в длинных обгонах. При равной мощности одинаковых двигателей разницу в абсолютных скоростях, разгоне, городской езде уловить трудно. Показатели управляемости обеих моделей резко падают при отключении антипробуксовочной системы, особенно — на высоких скоростях.

Более жесткую подвеску Шкода Октавии российские водители считают достоинством. Она более энергоемка, долговечна, на скорости, прижимает Skoda Octavia к покрытию, не Skoda давая крениться в поворотах. Проходимость по плохим дорогам у машин одинаково неудовлетворительна, обе модели рассчитаны по клиренсу, конфигурации свесов , в первую очередь на европейское качество асфальта.

В надежности, эксплуатационных качествах автомобили равны, за исключением дверных замков, которые считаются слабым местом Skoda Octavia проще по конструкции, более проблематичны. Для российских условий Octavia адаптирована лучше. По реакции на плохой бензин двигатели идентичны. Ходовая часть версий чешских версий, предназначенных для СНГ, усилена больше, клиренс обеих моделей российские автомобилисты считают недостаточным.

Чемпионский автопробег: Jetta vs. Octavia - часть 2.