Тестдрайв нового peugeot 308
Содержание статьи:
Фото Тест-драйв нового Peugeot 308 (Пежо разум и предчувствия - Колеса.ру Видео Похожие статьи
ездил чтоли? Комфорт и управляемость с балкой сзади, бгг. а ты возьми тест - драйв. Странно Новый Peugeot 308 первым в C классе получил full-LED оптику.
Колл-центр FAVORIT MOTORS: 974 08 58 (запись на тест - драйв Пежо 308, сервис, ТО) Информация об авто, комплектации и цены.
![](http://ADD-AUTO.RU/logo/peugeot.png)
Новых Peugeot 308 в Европе за несколько месяцев с начала производства уже продано 160 тысяч единиц. Не лидер рынка, но бестселлер, однозначно. К нам же машину привезли только сейчас: на спаде потребительского спроса французы.
Мы хорошо помним, что даже. Официальные дилеры Peugeot Регион: Выбрать регион найти. Гольф в такой же комплектации выходит ощутимо дороже. Обьявления о продаже Peugeot. Новый трёхцилиндровый турбомотор от Peugeot имеет.
Тест-драйвы Peugeot 308
В Сочи и соседней Абхазии горячих водил — хоть отбавляй. Такие персонажи могут обнаружиться за рулем абсолютно любого автомобиля. Они методично оглядывают окрестности в поисках новых соперников. Он и не теряется. С выверенной и технологичной, почти что немецкой внешностью. Но это француз, его выдает оригинальная светотехника. И особый подход в к эволюции... Полностью обновившись и примерив новую платформу, этот хэтчбек, в отличие от многих конкурентов, не проповедует идею акселерации.
А в размерах автомобиль ужался. Длина у него даже меньше, чем у предшественника. Вообще, по габаритам это один из самых компактных представителей гольф-класса. С предыдущим поколением этого автомобиля я хорошо знаком. Он дважды был на наших тестах.
Служит хорошо, серьезных подвохов не замечено. Внешность у новинки ладная. Лично мне предыдущий стиль не очень нравился. Сейчас автомобиль стал правильнее, силуэт обрел стройность. Симпатичные фары как спереди, так и сзади делают облик запоминающимся. В общем, внешне — удача. Но французы решили не останавливаться. От покатой и уютной передней панели предыдущей модели не осталось и следа. Применяется новый принцип управления функциями автомобиля, названный модно — iCockpit.
Существенным изменениям подверглась эргономика. Теперь французы применяют эти решения и на старших моделях. Не сулят ли неудобств в посадке и обзоре приборки? Поначалу хочется опустить кресло пониже. Здесь же создатели машины, по всей видимости, в угоду новой эргономике немного ограничили регулировку кресла по высоте. Ведь если бы я уселся так же низко, как привык, то руль перекрыл бы верхнюю часть приборов, убив всю задумку. Да и сам руль здесь — что твой бублик!
![тестдрайв нового peugeot 308 тестдрайв нового peugeot 308](https://i.ytimg.com/vi/Qb32X-AUHfM/maxresdefault.jpg)
Столь маленьких баранок в серийных автомобилях я еще не встречал. Баранка эта — словно от компьютерного симулятора. Но справедливости ради, весьма удобная. Располагается чуть ниже, чем я привык, ближе к коленям, но не настолько, чтобы испытывать дискомфорт.
В общем, будем считать, что эксперимент Пежо удался. Никаких сложностей с новым расположением приборов и посадкой нет.
Да и обзорность хороша. Как вперед, так и назад. На предыдущей модели габариты чувствовались хуже. Оригинальности всему этому добавляет расположение стрелки тахометра — она движется против часовой стрелки, поначалу к этому приходится адаптироваться — глазам кажется, что двигатель работает на максимальных оборотах.
![тестдрайв нового peugeot 308 тестдрайв нового peugeot 308](https://i.ytimg.com/vi/FRtSPWjY1ng/maxresdefault.jpg)
Упругий пластик, качественная подгонка, грамотное сочетание фактур. Они напомнили сиденья из прошлой модели впрочем, те также были весьма неплохи. Подлокотник регулируется по длине и вылету, но делает это жестко, работать с ним надо осторожно. Вниз может захлопнуться, как заправская мышеловка.
На предыдущем тоже есть такая регулировка, но нет подобной проблемы. Центральной консоли в традиционном понимании этих слов здесь нет. Французы максимально разгрузили интерьер от кнопок, сконцентрировав управление функциями авто на сенсорном дисплее с матовой поверхностью, который немного развернут к водителю. А как он поведет себя на морозе? Как среагирует на перчатки?