Аналог volkswagen caddy
Содержание статьи:
Фото Жёлтый про тест-драйв Volkswagen Caddy Generation Four. — Видео Похожие статьи
Если бабла хватает то только Фолькс и ничего другого.
Хочу выбрать надежный авто для бизнеса, присмотрелся к VW Caddy и Fiat Doblo. Suzuki. Toyota. Volkswagen.
Caddy принципиально удобнее для водителя-итог выше работоспособность. Меньше вероятность встрять в городе. Ему аналог только Ford.
Но секунд через пять все пришло в норму. Nissan - общий форум. Во время езды на ум периодически приходят мысли, что, хотя мы и ездим на европейских автомобилях, но до европейского качества дорог нам еще очень далеко... Помимо этого, у Caddy есть удлиненная версия Maxi с увеличенной колесной базой и очень большим багажником, в том числе и для шестого и седьмого пассажиров, если таковые будут.
Посоветуйте коммерческий автомобиль VW-Caddy, Reno-Kangoo, Peugeot-Partner другие ? | Audi Клуб
Грузовики , Коммерческий транспорт , Новости. Оно и неудивительно, ведь автомобиль получил множество интересных обновлений, о которых мы расскажем вам прямо сейчас! С первого взгляда, сложно найти какие-либо отличия с предыдущим поколением, ведь множество основных элементов остались на своих местах. Например, фургон построен на той же рабочей платформе, что позволило сохранить размер колесной базы для укороченной версии.
Как же определить к какому поколению относится новый автомобиль? Очень просто: во фронтальной зоне фургона вы найдете лишь одну закруглённую деталь — эмблему компании.
Вся оптика, вместе с противотуманными фарами и основными линзами получила заостренную форму, копируя стиль нового дизайна. Радиаторная решетка увеличилась в размерах, а задние двери обзавелись новой трапециевидной выштамповкой. Помимо этого, фургон оснастили новым спойлером, иной формой бамперов и задней оптикой вместе с отражателями.
Мы имеем в виду грузовые комплектации. Кстати, все автомобили, как пассажирские, так и грузовые, могут быть удлинены в версии Maxi. Что ещё радует, так это то, что в мире нет других аналогов фургона с системой полного привода! Попадая внутрь, вы удивитесь новому исполнению салона. Дизайн был полностью переделан, а круглых форм вы не встретите вовсе. Рассмотрим всё по очереди!
Приборная панель сохранила свой прежний облик и предлагает всё тот же хороший уровень информативности. Между циферблатами вы увидите многофункциональный экранчик Plus. Очевидно, что задним пассажирам придется не так сладко в плане комфорта.
Здесь вы можете увидеть роботизированную коробку передач DSG, которая может работать в паре со всеми типами двигателей, кроме бензинового. Тяжело не заметить и множество функциональных дополнений. Теперь список расширился за счёт алькантаровой отделки, автопарковщика, автоматического дальнего света, адаптивного круиз-контроля и прочего.
Так что, с первого взгляда обычный фургон не будет уступать многим легковым автомобилям той же немецкой компании. Ещё одной отличительной чертой фургона является море свободного пространства, вместе с множеством дополнительных полочек и отсеков для документации. Больше стали и места для мелких вещей.
Декоративная вставка окрашивается в цвет кузова. Как вы можете заметить, интерьер изменился полностью. Багажное отделение впечатляет своей вместительностью и без снятого второго ряда. Удобно и то, что дверь раскрывается на достаточную высоту, но, всё же, классические двери куда привычнее. Их можно заказать опционально для универсальной версии. Всего доступно три варианта подобных силовых установок, а вот бензиновый — всего один. Эти кресла выглядят просто, но они обеспечивают нормальный уровень комфорта и боковой поддержки.
Прямо под подушкой расположен ещё один ящичек для вещей. Задний ряд не сможет предоставить много свободного пространства в коленях, но это с лихвой компенсируется местом над головой. Но ездить в дальнюю дорогу на таком диване будет не очень удобно. Он уже был в списке и для прошлых моделей фургонов Volkswagen Caddy, так что ничего сверхъестественного мы отметить не можем.