Отзывы фольксваген поло седан2010

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Volkswagen Polo Sedan 1.6 (Фольксваген Поло) 2010 г. -

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Volkswagen Polo, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Авто ADD-AUTO.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Volkswagen Polo 2010 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo (Фольксваген Поло).

Отзывы владельцев Volkswagen Polo 2010.  ездил сегодня на тест-драйв фольксваген поло - седан. разница с акцентом только в месте для ног и более солидной торпеде. тянет в гору так же, ничуть не лучше. может быть клиренс.

Ну нет красивых машин у нас. Вообще я не знаю ни одного человека, которого устраивало бы это сочетание. Ну и в ближайший же день направились мы ее забирать. Это машина как раз для наших дорог.

Фольксваген Поло Седан - отзывы владельцев и посетителей сайта о Volkswagen Polo sedan , рекомендации, советы, наблюдения.

Весь апрель покупаем автомобили. Подыскивали авто для супруги и так получилось, что попали на нового открытого дилера VW у удалось машинку взять из первых партий еще до начала их продаж. Ну и в ближайший же день направились мы ее забирать. Ничего, справилась, хотя и с температурой была за рулем. Почти за цену Приоры. Сейчас на Джетту пересела. Теперь я продолжаю эксплуатировать этот авто и хотел бы описать все плюсы и минусы данного автомобиля для тех, кто находится в стадии выбора.

Чуть ниже опишу свои затраты на эксплуатацию. Да, но зато все понятно и под рукой. Жена за все время так инструкцию и не открыла ни разу. Здесь машинка повыше будет с таким же примерно весом и встречным боковым потоком воздуха раскачивает ее ощулимо.

Зато мягонькая по неровностям. После такого мягкого руля крутить руль на двенашке было как то не очень. Типа не надо это вам. Мое мнение - это самый большой минус этого авто. Блин, при этом датчик есть, передает данные в борт компьютер, но нигде водителю не показывает. Почему не взяли готовый с Поло хетча? К бордюрам перестал подъезжать близко. А нет что то больше минусов у меня. Машинку стараемся не мучать работой на холостых, ну разве что когда на стеклах наледь и требуется время на его соскабливание.

Нашел в городе неплохую заправочку с Рязанского НПЗ, посмотрел сертификаты, позаправлялись у них. Понравилось, как машинка работает на нем. Риск детонации при этом вообще минимальный. Джетку теперь тоже там заправляем. Не притерлись за это время. Съездил к спецам, погоняли на стенде, ну да чуток не дотягивает до нормативов по неравномерности торможения на задних колесах. Приходил инженер, смотрел распечатки. После второго прогона сам сел, уехал внутрь станции как я понял - гонял там по двору на ручнике.

С третьей попытки -ура, попали в допуск. Платите в кассу за диагностику, типа: ремонта не было. Я отказал, мне было жалко потерянного времени на поездку к ним и потом на ТО второй раз. Мои аргументы с трудом приняли. Денег я им не дал из принципа " новый авто должен быть готов к эксплуатации". Жалею, конечно, что год проездили на первом масле. Ну да ладно, на вид вроде еще не совсем черное масло было.

Нашли что-то в правом рулевом наконечнике, поменяли по гарантии. Устал я там ждать и больше к ним не ездил. Ну поскольку в Балашихе к тому времени появился сервис ВАГа, то к ним и заехали по пути.

Посмотрел инженер по гарантии, а надо сказать, что притих этот вентилятор, пока ехали к ним и вердикт свой вынес - Ок, поменяем. Там же мы у них потом Джетку и прикупили, но это другая тема. Собственно все остальное время машинка только работала. Тут надо сказать, что в сервисе мы пока больше не были. Масло и все остальное я меняю сам. Масло выбрал проверенное временем, но и не дешевое. На фото есть они. Видим, что свечи в отличном состоянии, масла нет на них с чего ему там быть?

Масло не доливаю вообще от смены до смены. Признаков ферроценов в бензине тоже не обнаруживаем красный налет. Все таки в московский регион наконец пришел бензин нормального качества.

Ну раз снял свечки, то и компрессию померял. Смотрится неплохо, играет прилично. Мастера долго искали CAN-шину, плевались, но нашли и сделали. В тренде CAN шинка мало используется и к магнитолле не выводится. С других возьмут, да и матчась знать надо. Если на Поло седан сесть пассажиром на заднем сиденье и повернуть ухо в сторону багажника, то можно услышать хороший такой шершавчик от колес. Посему снял сиденье заднее и зашумил там все включая крышку люка бензонасоса :. И стало ведь лучше! Так уж повелось, что завел я себе файлик в Эксель, куда и вписываю все расходы вплоть до омывайки и тряпки для протирки после мойки.

Volkswagen Polo Sedan 2010- Реальный тест-драйв (б/у) \ Realniy Test Drive Фольксваген Поло седан