Подорожает ли фольксваген в ноябре-декабре 2014 г

Содержание статьи:

Фото

» Volkswagen с 1 декабря повышает цены в России

Видео

Похожие статьи

Стоимость на несколько моделей марки Volkswagen возрастет в первый день декабря 2014 года. О своем решении представители концерна объявили после недавнего аналогичного заявления о неизбежном повышении цен на свои авто.

Многие крупные автопроизводители подняли цены после девальвации в декабре 2014 года. В частности, подорожали европейские Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, японский Nissan, американский Ford, китайская Chery.

Подорожают ли автомобили вдвое или всего лишь чуть больше инфляции? Какие модели подорожают сильнее всего и когда это случится?  Некоторые бренды начиная с ноября - декабря уже проиндексировали цены.

Мнения отдельных авторов могут не совпадать с позицией редакции. Ажиотажный спрос на автомобили в конце года, когда россияне массово избавлялись от резко подешевевшего рубля, позволил автозаводам и дилерам неплохо заработать. Некоторые бренды начиная с ноября-декабря уже проиндексировали цены. Что касается прогнозов, то мы дадим слово профессиональным аналитикам автомобильного рынка. В середине июля состоялась встреча российских дилеров, на которой присутствовали представители американского автопроизводителя, но приемлемого решения по размеру компенсаций не было найдено.

1 декабря Renault снова повышает цены

Что пригнать задешево: обзор автомобилей В-класса с минимальной растаможкой. Ищем шины: почем в этом году обойдется "зима"? Автообъявления Магазины ТВ-гид ADD-AUTO.RU Разделы. Ты можешь им помочь — благотворительность. Сервисы Автообъявления Каталог компаний Доска позора Ямы Беларуси Таможенный калькулятор.

ПДД Тесты ПДД Правила дорожного движения Ответственность за нарушение ПДД. На остановке в Минске автобус наехал на упавшую под заднее колесо женщину. Проект "Перестройка": как сделать идеальный Golf II GTi.

Трамп похвалил военных за удар по Сирии Умер космонавт Георгий Гречко "Неман" и "Славия" одержали победы, "Днепр" разгромил "Витебск". Тогда же, с подачи России, введут и утилизационный сбор… Как будто автобизнес и те немногие, кто в состоянии приобрести новый автомобиль в Беларуси, являются единственными "дойными коровами" для бюджета". А те экземпляры "бэушных" автомобилей, которые сейчас предлагаются белорусским покупателям, либо находятся в плачевном состоянии, либо стоят совсем недешево.

В такой переломный момент люди стараются делать крупные покупки — кто-то вкладывает деньги в недвижимость, кто-то — в бытовую технику, а кто-то — в автомобиль. По словам председателя БАА, повышение цен на автомобили в грядущем году обусловлено тремя негативными факторами.

Это предусмотрено новой редакцией законопроекта о внесении изменений в Налоговый кодекс, которую обнародовало Министерство финансов. То есть автомобиль сразу же дорожает на несколько сот долларов. Сергей Михневич уверен - эта мера не компенсирует увеличение ставки НДС.

Тенденция такова, что прибыльность снижается, и налог на прибыль многие платят мизерный. Я говорю о белорусском бизнесе в целом, а не только автомобильных игроках рынка. Правительство не придумало ничего более нового, как тоненький ручеек поступлений в казну налогов пополнить за счет увеличения ставки НДС. Таким образом, государство в четыре раза больше получит поступлений по НДС, чем от выпавших налогов на прибыль.

Минфин оправдывает высокий НДС в Беларуси тем, что, в отличие от России и Казахстана, у нас нет возможности пополнять свой бюджет за счет налога на добычу полезных ископаемых. Поэтому, полагает Минфин, в отличие от "сырьевых" соседей, мы вынуждены держать более высокую ставку НДС. Второй негативный фактор — утилизационный сбор. После эта сумма умножается на специальный коэффициент, размер которого рассчитывается исходя из, например, возраста транспортного средства.

Ввести утилизационный сбор, согласно соглашениям в рамках Таможенного союза, должны будут и другие страны-участницы — Казахстан и Беларусь. Представители белорусского автобизнеса признают саму разумность введения утилизационного сбора и считают, что импортеры должны компенсировать затраты, необходимые для утилизации любого продукта, в том числе и автомобилей - хотя бы для того, чтобы ржавеющие останки не стояли во дворах и не захламляли улицы.

Но размер сбора должен быть разумным — особенно в свете переговоров о вступлении в ВТО. При самом пессимистичном прогнозе белорусских автодилеров, ставка утилизационного сбора будет такой же, как в России. Россия приняла принцип уплаты утилизационного сбора по стране назначения - то есть ввозимые в Россию автомобили, в том числе и из Беларуси, будут облагаться сбором внутри страны.

Evanescence - Bring Me To Life