Привязка иммобилайзера к мозгам audi a6 c5

Содержание статьи:

Фото

Audi не привязывается к моторному - Иммобилайзеры - AUTO TECHNOLOGY

Видео

Похожие статьи

Audi Клуб.  Если вы отправляли насос на восстановление и мозги менялись (что, кстати, случилось в моем случае) - нужно привязывать.  Затем в окошке "Login" получаем наш логин к иммобилайзеру.

Audi A 6 2.8 Multitronic › Logbook › привязка ключа к иммобилайзеру. last online 1 hour ago.  (VAG K+CAN Commander type-kline/ immobilizer /read) код отобразился справа (важно свой шнур (у меня был.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Руководства ￫ Audi ￫ A 6 (Ауди Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна.

Чем и поделился в данной статье. Еще момент, если логин правильный к приборке, то на после вводазначок иммо должен гореть, а не моргать А также на разных версиях иммобилайзера чип можно привязывать много раз, либо наоборот одноразовая привязка, в последнее время логин через интернет выдают онлайн у офдилера. Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного. При этом, если логин четырехзначный, дописываем перед ним нолик. Kalex, эти данные которые вы говорите нужно прочитать вагкомом , это данные иммобилайзера?

Audi A6 - необходимо перепрошить штатный иммобилайзер

Просмотр полной версии : Вопрос по замене мозгов двигателя. Каким образом можно заменить ЭБУ двигателя, попробовал заменить на такой же ЭБУ от другой машины с таким же двигателем и коробкой, вобщем идентичны они, но иммо не дает запуститься. Нужно прошивку родного блока залить во второй или как? Мне это нужно чтобы один отправить в Москву на чиповку, чтобы машина не простаивала и можно было ездить! Или можно как то ваг комом его адаптировать и он привяжется? Просто отсылается непривязанный блок.

Если люди, которые будут делать чип специалисты в теме, то одновременно сделать из него "клон" твоего блока нет никаких проблем. Единственное им понадобится кое-какая текстовая информация, которую ты сам на месте можешь вытащить ВАГ-Ком со своей машины и отослать. Хорошо, поставлю вопрос немного по другому. Как привязать новый ЭБУ к иммобилайзеру? Машина с ним заводится но глохнет :. Kalex, эти данные которые вы говорите нужно прочитать вагкомом , это данные иммобилайзера? Можно ли ваг комом как то подружить имеющийся иммо и блок-клон?

В этом и есть суть вопроса. А там уже я готов отправлять на чиповку :. Подставить номера VIN это вовсе не сделать клон... Можно привязать ВАГ-Ком, если местные "шаманы" вытянут из подменных мозгов их старый логин код.

Но судя по тому, что они не справились с такой простой задачей как привязка иммо, то не уверен, что они знают как это сделать... В том то и дело, что блок не НОВЫЙ, а Б. То есть сначала надо его отвязать от старой машины. А для этого и нужен старый логин код. Код этот я так понимаю никак не извлеч анализа прошивки самого блока? То есть ваг ком тут не помошник? Код как раз тащится из дампа блока, но ВАГ-Ком в этом не помощник.

Спасибо что не оставили мой вопрос без внимания. Ваг тахо тоже не в счет? У меня есть ключ от машины от которой этот второй ЭБУ, на нем написан логин приборки..

Вобщем без специальный средств мне этот дамп с ЭБУ никак не вытащить :-k?

Вытягиваем логин приборки passat B 5+