Замена кулисы audi 80 abk

Содержание статьи:

Фото

Замена кулисы КПП — бортжурнал Audi 80 ABK 2.0 E МКПП 1992 года на

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Audi 80 (B4) — самостоятельный ремонт.  Наверх. Audi 80 B4 зеленый металлик › Бортжурнал › Замена сальника кулисы мкпп audi 80 b4 abk. Karmey был 22 часа назад.

Audi 80 ABK 2.0 E МКПП › Logbook › Замена кулисы КПП.  РебяРебясталкнулся с такой же проблемой но не смог найти у нас ээту делать именно на 80 б3 есть только для б2 и б4 подойдёт ли она нас б3?

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi 80 abk 94 › Logbook › Замена карданчика кулисы и сальника штока кпп.  Надоела болтающаяся как х в стакане ручка выбора передач и я заказал карданчик кулисы Vika, сальник штока у меня был Corteco.

Таки чтобы втыкались нормально передачи мне еще одну кулису менять? Ты ведь не в сборе этот узел ставил? Ты прав,именно люфт в шарнире меня и напрягает. Нижняя часть не провалится ибо будет висеть на резиновой гофре. При попытке призвать к ответу был ненавязчиво послан в пешее эротическое путешествие...

Замена кулисы КПП — logbook Audi 80 ABK 2.0 E МКПП 1992 on

Перейти к содержимому You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality. Community Forum Software by ADD-AUTO.RU.

Регистрация Audi Drive Class Семинары Audi Drive Клубные карты Партнерам. Ауди новости Авто новости Регион Новости партнеров Происшествия Законы и ПДД. Audi - обмен опытом. Ремонт и обслуживание Audi. You currently have javascript disabled. Для ответа требуется авторизация. Меня интересует последовательность действий,надо-ли снимать глушитель?.

Наверное придется самому ковырять и учится ,ну и ладно не впервой! Город: Saint-Petersburg - Krasnoyarsk. Кулиса которая в салоне. Нижняя часть не провалится ибо будет висеть на резиновой гофре. Собираем все в обратной последовательности и регулируем наклон корпуса сайлентблока чтобы нормально включались все передачи включая заднюю желательно на заведенном движке.

Катаемся, проверяем , все нормально -радуемся. Хоть отпишись о результатах. Будут вопросы тоже пиши. Ты прав,именно люфт в шарнире меня и напрягает. Передачки конечно иногда трудновато включаются,но это особо не беспокоит. Новую,в сборе,вот терь думаю менять полностью вместе с тягой или остановится на замене шарнира?.

Тяга это такая длинная жулюзяка с крестовиной на конце которая соединятся с кулисой под машиной и коробкой я правильно вас понял. Кстати вопрос чего стоило и что в комплект входит. По идее крестовина тоже разбивается. Не рекомендуется, если это чужой компьютер. Не показывать в списке активных пользователей.

Кулиса audi 80 b4 (1)