Работа термостата опель омега а
Содержание статьи:
Фото работает ли термостат? - Omega B - Опель Клуб Первый Российский Видео Похожие статьи
Удаление термостата и теплообменника ЕГР, заглушка клапана ЕГР на m57. Opel Omega B Замена температурного датчика опель омега б 2.5 - Продолжительность: 2:40 Жека Гаёв 4 552 просмотра.
Руководства → Opel → Omega (Опель Омега). 18. Запустите двигатель, подождите, пока он прогреется, проверьте работу термостата и наличие утечек.
Приветствую всех) суть проблемы в том что уже третий раз меняю термостат на Группа: Болтуны Сообщений: 47 Регистрация: Пользователь №: Opel Омега В пол мотора разобрать (уже умеючи) работы).
Никак не мог выбрать день. Чтобы отвечать, сперва войдите на форум. Не судите строго если что то не так сделал, я не автослесарь, а простой автолюбитель, было интересно все сделать самому! В этом случае его необходимо заменить.
термостат - Форум Белорусского Опель Клуба
Перейти к содержимому У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.
Прямо с помпы из двигла закачивается горячая ОЖ, уходит обратно же в двигло. А ты ОЖ как заливал? В двигателях инжекторного типа отсоедините шланг охладителя от задней части кожуха дросселя. Community Forum Software by ADD-AUTO.RU Лицензия принадлежит Opel Omega Club You currently have javascript disabled. This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality.
Техническая часть: ремонт и эксплуатация. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Как понять работает ли термостат. Чтобы отвечать, сперва войдите на форум. Всех приветствую и заранее благодарюза помощькто откликнулся!!! Причина - потек радиатор в печке. Но не тут то было. Через пяток тысяч километров потекла помпа.
После этого это примерно с июня ездил на воде в системе. В августе после небольшой аварии машина была поставлена. После недавней поездки решил, чтобы не умаять двигатель слить воду, запаять в месте течи радиатор в одном месте "сопливил" и залить антифриз.
Никак не мог выбрать день. В патрубках и расширительном бачке вода начала кристализовываться замерзать. Затем слил воду и унес домой радиатор для полного размораживания. Плюс с погодой повезло на следующую ночь был плюс и если где оставался лед, то оттаял.
Сегодня промыл радиатор посредством того что вставил с одного конца радиатора шланг и включил насос в скважине. Затем поставил на место его в машину. Возникает такой вопрос, мог ли каким-нибудь образом заклинить термостат? Что делать при этом? Вот и еще один вопрос какая система циркуляции в печку?
И в системе охлаждения двигателя с какой стороны подача жидкости в радиатор и с какой обратка? Значит, и так можно... Датчик лучше выкрутить и лить пока жидкость из датчика не польётся, потом вкрутить на место.
Тогда пробок точно не будет, проверено.... Парни, а после замены радиатора печки заливать также по схеме или можно просто подлить в расширительный.
При условии, что сливать полностью не буду, только с печки. Значит надо поробовать шланчик сдернуть и датчик выкрутить, по идее если есть воздух в системе, он должен вый. Все оказалось намного проще и плачевнее: оборвало крыльчатку на помпе на выходных поменял, теперь все хорошо.