Renault magnum не заводится в мороз
Содержание статьи:
Фото Не заводится Реено Магнум 430 - стр. 1 - ЕВРОПА - Дизелист - Все о дизельных двигателях Видео Похожие статьи
Ответ: рено магнум не заводится. Эфир это вобще СМЕРТЬ для мотора У на на стоянке тоже мужик радовался мол завёл в мороз свой Тга а коллеги на скамейках,дафах так и не завели.
Если рейка ходит, почему не заводится ? Давление в землю бьет? -зимой мне пофигу мороз - все детство я в Карлаге рос Mercedes 813 Не заводится без эфира. не зимой не летом летом даже хуже:o.
![](http://ADD-AUTO.RU/logo/reno.png)
Главная > Форумы > Сервис на дорогах > Магнум 2006 dxi 480 при подаче пускового тока на табло 28V просадка идет до 24 и машина заводится.НЕ глохнет,НЕ троит,Не дымит.
Приехали, посмторели, сказали: плохие аккомуляторы. Но фары включаются у них только при включенном зажигании. Не знаю уже, что и делать... В целом аккумулятрор похож на человеческие мышцы - не разогреешь - рекорда не поставишь, как и сразу силы не востановишь пока ужин не переваришь.... Ну и три совета!
ADD-AUTO.RU • Просмотр темы - Renault Magnum 440 dxi - не заводится
Имея тридцатилетний опыт эксплуатации автомашин, и эксплуатируя уже второй по счету Рено Меган, решил поделится своим опытом запуска двигателя Мегана в мороз. К своему стыду, я имею только поверхностные знания о работе автоматики и мозгов на наших машинах. Но ни первая, ни вторая машина, ни когда не подводили меня, при запуске в морозы Не буду расписывать тут Вам прописные истины, как то, что при постановке машины на стоянку зимой, нужно отключать печку убираете вентилятор до нуля , выключать радиоприёмник, свет фар и габариты.
Отмечу, что наш, Мегановский двигатель, если он исправен, все датчики работоспособны, батарея нормальная, заводится СРАЗУ! Практически с пол оборота. Потом он может троить или попросту заглохнуть. При первом нажатии на кнопку, двигатель всегда моментально схватывает! Если стартёр крутит, но двигатель не заводится! Первая причина, это плохой аккумулятор!
![renault magnum не заводится в мороз renault magnum не заводится в мороз](http://abilokwot.ru/thumb/ROjL8SmtFpw_480_3.jpg)
То есть батарея дает ток не нужной для запуска двигателя силы. Будут работать фары, дворники, крутится стартёр и прочее, и прочее, но на гадком аккумуляторе Вы машину не заведёте. Главное вовремя менять свечи, катушки зажигания и главное состояние АККУМУЛЯТОРА!
Вся эта автоматическая хрень при запуске сильно зависит от силы тока батареи. При слабой батарее и возникают проблемы с запуском. Компьютер начинает писать всякую лобуду, блокируется руль, двери, рычаг переключения автомата, и прочее и прочее. Про срабатывание блокировки руля и прочего, тут так! Ты запускаешь двигатель, он не завёлся. Или завелся и заглох. Ни в коем случае не пытайтесь сразу завести машину кнопкой повторно! И только после этого, повторяете запуск двигателя.
![renault magnum не заводится в мороз renault magnum не заводится в мороз](http://avtoresurs-plus.ru/uploads/posts/2013-10/58577b5da0f43.jpg)
Если бортовой компьютер не пишет вам эту последовательность, возможная и самая распространенная болезнь Меганов, это шлейфы! Машина может быть и заведётся, но подведёт Вас, в любой момент! Это я уже проходил! Ну и три совета! Перед зимней эксплуатацией машины, всегда хорошо на мойке, промывайте двигатель от грязи и прочей дряни, после чего обработайте провода и датчики спец. Там качество в разы лучше. У нас такими машинами с новья практически не торговали.
И по поводу бенза. Он бесполезен на этой машине Чем ниже октан бензина тем лучше его воспламеняемость и дольше он горит, но хуже горючесть, низкий октан причина "стука пальцев", ранней воспламеняемости и именно взрыва бензина в камере сгорания, а не горения.
Высокооктановый бензин воспламеняется хуже, но горит лучше и быстрее. Это подтверждается тем, что двигатели рассчитанные под высокооктановый бензин имеют более высокую степень сжатия в камере сгорания и при такте сжатия горючей смеси должен выдержать приложенное давление не воспламенившись.
![renault magnum не заводится в мороз renault magnum не заводится в мороз](http://avtoresurs-plus.ru/uploads/posts/2013-10/58579f38acbbf.jpg)
Низкооктановый бензин в таком двигателе воспламеняется при сжатии и из-за этого появляется "стук пальцев". Чем ниже октан бензина тем лучше его воспламеняемость и дольше он горит, но хуже горючесть, низкий октан причина "стука пальцев", ранней воспламеняемости и именно взрыва бензина в камере сгорания, а не горения.
Про воспламеняемость, тоже ВОПРОС? Он бесполезен на этой машине Завод в морозы прежде всего зависит от состояния батареи. Если она замерзла, то тете ничего не поможет. Естественно без тёплого гаража и предподогрева.