Volvo s60 опции
Содержание статьи:
Фото Volvo S60 2. 4 - Отзывы автовладельцев Видео Похожие статьи
Рассказ владельца Volvo S 60 (2nd generation) — наблюдение. Как и обещал буду потихоньку описывать опции, как работают, их плюсы и минусы.
Полная информация об автомобиле Volvo S60. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Стоимость рестайлингового Volvo S 60 2017 года будет варьироваться в зависимости от комплектаций, включающих дополнительные опции и функции.
Какую манеру вождения вы предпочитаете? В оснащении салона — все опции машин премиум-класса, от кожаной обивки до продвинутой навигации и климат-контроля. Вадимъ Коростелёвъ ну а что вы хотелинекропремиум оче недёшево ремонтироватьон хотя и относительно надёжен, но надо понимать, что этим машинам уже перевалило за десяток лет, любой металл за это время устанет. Извините, для комментирования необходимо войти.
Технические характеристики Volvo S60 | Вольво в России
Новые материалы Как уменьшить расход бензина? Ангажированность, преданность и иже с ними к Пежо.... Что касается автомобилей, то Volvo, действительно, абсолютно угадываемо несёт на себе отпечаток скандинавского нордического характера. Это была целая империя — империя Volvo, самобытных, консервативных, непохожих ни на что и известных во всём мире шведских автомобилей.. Однако, то ли свойственная северным народам задумчивость, то ли слишком быстро развивающийся прогресс в конструкции автомобилей, сначала поставил Volvo на грань кризиса, затем лишил империю независимости, а в настоящий момент сделал Volvo всего-лишь одной из торговых марок концерна Ford..
Глобализация наступает, и вот уже будущие Volvo создаются на унифицированных платформах Ford с максимальным применением общих с другими марками концерна деталей, агрегатов и систем. Какая уж тут самобытность. Посудите сами — выпускаться семь лет без сколько-нибудь кардинального рестайлинга и до сих пор сохранять актуальность, это надо уметь!
Вы скажете, что Volvo, как и подобает дорогой и престижной марке, обязана нести печать консерватизма? Для покупателя это означает лишь то, что под личиной престижного и дорогого продукта ему предлагается уже не совсем свежее изделие, и как показал наш тест, к тому же по неадекватно высокой цене.. Всё-таки есть в нём что-то такое, что волнует и заставляет задержать на автомобиле взгляд. Такие же длинные передние свесы.
Очень похожи и наружные размеры автомобилей. Особенности дизайна передних частей автомобилей удачно скрадывают её. Мало, очень мало для разбитых российских дорог!. Лишь рулетка способна погасить эмоции сухим языком цифр. Чего стоит одна только отделка центральной консоли. Одинокий зелёный дисплейчик аудиосистемы так и не поменял своих красок и функциональности за все эти годы, оттого и смотрится эдаким пришельцем из прошлого.
Наглядность, увы, недостаточна из-за маленьких символов и малых размеров самого дисплея. Увы — в России это невозможно..
Пусть без изысков, зато очень наглядно и, что важно, не утомляет глаза в тёмное время суток с содроганием вспомнилась голубая подсветка приборов на Mitsubishi Galant..
Надо заметить, что боковая поддержка имеется и на них, но по причине странностей формы спинки регулировок поясничного подпора нет во время пилотажа спина постоянно норовит съехать с проворотом в сторону.
Правда, возможна и альтернатива — заказать комбинированный кожаный салон с цепким ворсовым материалом центральной части подушек и спинок сидений. По словам консультанта автосалона — это лучший вариант для активного водителя. Отгоняем крамольные мысли и забираемся на задние сиденья. Призвав на помощь посетителей автосалона, усаживаемся на задние сиденья втроём. Откидываем голову назад и затылком тут же упираемся в верхний край заднего стекла, точнее, в прилив потолка, закрывающий его.
Вот и они — отформованы заодно со спинками задних сидений и рассчитаны на низкорослых пассажиров. На фоне пластмассы Mitsubishi Galant и Toyota Avensis такая забота о задних пассажирах воспринимается уже как роскошь.. Мы уже привыкли к подобным цифрам, поэтому уже не удивляемся.